巴黎正准备成为城市可持续发展的战场。在这座以其历史、文化和美丽而闻名的城市，最新的篇章正在以明显的绿色色调书写。安妮·伊达尔戈市长提出了一个大胆的计划，我将其总结如下：城市中 SUV 的停车费增加三倍。这项措施被称为“社会正义”行为，旨在将重型且污染严重的车辆从光之城的街道上赶走。
绿色革命：与SUV的斗争
法国首都的倡议是更广泛的环境政策框架的一部分。巴黎以SUV为目标的举措不仅是生态承诺的象征，也是减少困扰许多现代大都市的空气污染问题的具体步骤。
“接近”阶段的形式为“计划速度“，该项目旨在使整个城市成为自行车友好型城市，甚至通过 痛苦地放弃滑板车，造成混乱的原因多于交通的流畅性。 如今，以高油耗、高排放着称的SUV成为了这一新政策的打击对象。
城市公投：巴黎人的声音
二月4之后，巴黎居民将被要求在全民公投中表达自己的意见。 他们将决定是否批准这一特定停车费。 这种方法的一个关键要素是民主参与：让公民自己选择城市交通的未来。
我们到底在说什么？ 如果公投通过，SUV或四轮驱动汽车的路内停车费用将升至 巴黎市中心每小时 18 欧元，市内其他地区每小时 12 欧元。 这些税率适用于重量超过 1,6 吨的内燃机或混合动力汽车，以及重量超过 2 吨的电动汽车。据估计，票价上涨预计将为该市带来可观的收入 约35万欧元。
雄心勃勃的气候和空气质量议程
市长的议程 安妮·伊达尔戈 明确的是：针对气候危机、道路安全和空气质量采取行动。保护居住在环绕城市的高速公路环线附近的 500.000 万巴黎人是当务之急。这些人是大型车辆进城污染的直接后果（pollution 每年有 9 万受害者).
大卫·贝利亚德巴黎绿党副市长强调了这项措施的另一个重要方面：一种社会再分配形式。 SUV 的价格远高于标准汽车，通常由收入较高的人购买。因此，这项措施将针对最富有的人，为公共空间的改造提供资金，以应对气候危机。
“反SUV”计划：也向汽车制造商发出强烈信息
巴黎计划旨在向近年来销量不断增长的SUV制造商发出强烈信号。巴黎，有一个 过去四年SUV数量增加60%， 表明城市交通的未来需要彻底改变。
不仅仅是巴黎正在朝这个方向前进。 里昂等其他法国城市也计划从明年开始对大型车辆征收更高的停车费。
显然，并不是所有人都欢迎这一举措。 法国汽车驾驶者协会， 这相当于 近40万会员，谴责他认为对自由的不合理限制和限制。
你觉得呢？
巴黎正在走向一场可能重新定义城市交通的公投，全世界都在饶有兴趣地关注着。 巴黎和许多其他城市的未来取决于城市发展、环境可持续性和社会正义之间的微妙平衡。
法国首都很快就会成为更加可持续和负责任的城市交通的典范。 guerre commeàguerre。
