有了垂直航空航天，让飞机不排放污染物、天空中布满安静且可持续的车辆的梦想可以变得不那么遥远了。该公司刚刚分享了有关其 VX4 项目飞行测试的令人兴奋的更新。
垂直起飞飞机VX4的全尺寸原型机于2023年70月出色地通过了远程推力飞行测试，达到了10公里/小时的目标速度。这还不是全部：原型机展示了卓越的稳定性和控制能力，在悬停和低速飞行期间超出了性能目标 30% 到 XNUMX%。这是一个明确的信号，表明航空业的未来比我们想象的更近。
令人惊讶的表现
VX4 不仅仅是另一个原型机：它代表了航空领域的技术飞跃。它保持悬停时间比预期更长的能力令人印象深刻。这通常是 VTOL（垂直起降）飞机面临的最大挑战。推力飞行试验的目的是验证稳定飞行的参考参数。其中包括稳定性、电池效率、控制特性、空气动力学、结构载荷、性能和振动。所有这些目标都出色地实现了。
超越飞行测试：下一阶段
成功结束远程推力飞行试验活动后， 垂直航空航天 她没有停下来。他们继续进行额外的无人驾驶飞行测试，以深入了解飞机在意外操作条件下的性能。但与任何创新道路一样，也存在问题。
例如，在其中一次测试中，飞机遇到了意外故障，导致迫降。但是，正如俗话所说，“你从失败中学到的东西比从成功中学到的更多”。 Vertical进行了彻底调查，确定问题的根本原因是第一代螺旋桨在事故发生前已经重新设计。
奔向终点线
第二个更先进的 VX4 原型机已经在位于 的全球技术中心开始建造 GKN航空航天。该演示机预计将于 2024 年初准备好进行飞行测试。其组件将包括来自 Vertical 的主要认证合作伙伴的技术，例如 GKN航空航天, 劳斯莱斯, 霍尼韦尔 e 莱昂纳多。 另一架飞机，与第一架相同， 已经批准了 预计将于2024年下半年首飞。
综上所述，配备专有电池系统和 1 MW 动力总成的五座空中出租车即将飞上天空，续航里程为 161 公里，速度为 325 公里/小时。想象一下，跳上这些东西来一次穿越城市的快速旅行，或者出城的一次短暂的“旅行”——天空确实是极限。
