目前，有不同类型的无人机。 大多数工具都利用 垂直起降技术 （垂直起降），但也有固定翼飞机和多旋翼飞机。
微小的差异将无人机彼此分开，为决定使用它们的人带来优势和优势。 例如，固定翼无人机的飞行速度比 VTOL 机型和多直升机要快得多，但它们需要一条跑道才能起飞然后降落。
最近的一项研究试图通过垂直起降技术彻底改变无人机，增加其功能。 具体来说，研究人员研究了一种不需要跑道的新型双螺旋桨无人机。
这只鸟到达并落在它的尾巴上
它被称为 Vetal， 被生产 来自泰国公司 HG Robotics 它是上一期讨论最多的 VTOL 模型之一。
其不同寻常的造型吸引了几位用户的注意。 Vetal 具有非凡的能力：在着陆和起飞阶段，它“坐在”其后端。 将建筑物的下部放在地面上以增加稳定性。 简而言之，没有轨道。
然而，在飞行阶段，它会在半空中向前倾斜以向前移动。 该公司选择生产 Vetal 以促进农业测量，帮助控制作物。
无人机上的一些不知道轨迹的数据
他的身体在 碳纤维 和 1,3 m 的翼展，使它成为一种。 由 12 Ah 锂聚合物电池供电的两台电机 - 可更换 - 使其能够保持飞行长达 60 分钟。 根据实验，我们知道 VTOL 有一个 最高速度90 km / h, 并且可以飞到 2.000 m 的高度。 此外，它可以承载等于 800 g 的负载并完全自行旋转。
这个令人惊叹的新型 VTOL 配备了两种类型的摄像头，以及一系列可定制的传感器。 它专为远距离操作而设计，其遥控工作距离超过7公里。 同时，无人机可以编程为使用 GPS 和 GNSS 遵循预定的飞行路径。
