就在前几天我谈到了 配备仿生爪的无人机 斯坦福大学开发的。受游隼启发的解决方案可以让这些遥控（或自主）飞机持续更长时间地进行监控，时不时地在树枝上“休息”。
我想，如果大型飞机也采用这种仿生概念会怎样？没过多久就得到了答案：而且来自非洲。
永远的瓦坎达！
显然，创造最奇怪飞行器的竞赛永远不会结束。
现在，一家南非初创公司的开发人员 灵芝，推出了混合动力鸟飞机。这个概念被称为“宏蝙蝠“，与该行业之前展示的任何东西都不同。它有履带脚、鸟腿、倾斜舱和倾斜机翼：仿生机器、NVTOL（几乎垂直起降的飞机，即使在崎岖的地形上也是如此）。
全新的飞机
鸟的腿，会动的翅膀。即使没有跑道，也能贴近地面飞行。在陆路交通基础设施不易到达的地区，乘客和货物的流动性极大。
适合非洲环境的完美仿生学。这种背景也使得“经典”VTOL 和 eVTOL 特别适合垂直起飞飞机，不需要特殊的预防措施。但这只巨型蝙蝠击败了所有这些：这些空中出租车的机翼可以倾斜 45 度以帮助它们飞行。它们靠近尾巴弯曲（不用说，这也是仿生的）。
仿生机上的一些数据
宏蝙蝠有一个最大射程 150 公里（93 英里）. 它还有一个 最大有效载荷能力为 150 公斤，最高时速为 180 公里/小时（112 英里/小时）。 该公司表示，这种仿生机器可以用作飞机或无人机。 这意味着该设备可以由人驾驶或远程控制。 它可以根据需要载客或载货。 应用程序？ 娱乐飞行、救援、货运任务、检查甚至野外喷洒。
这家初创公司有效果图和一个小的木制 Macrobot 模型（你可以在上面的照片中看到它）。 该团队正在努力构建原型推进系统并大规模使用该模型。
