亚特兰大初创公司 Hermeus 正在研发一款客机，只需 90 分钟即可将纽约与巴黎连接起来。这家美国公司的原型机名为 Quarterhorse，目标是达到 5 马赫的速度，比音速快五倍。许多人可能认为高超音速空中旅行只是一个白日梦，但五角大楼已经表示了支持。
毕竟，这不是超音速飞行的简单演变，而是航空世界真正的范式转变。
高超音速飞机，迈向航空未来
每个人都梦想在长途航空旅行中更快地到达目的地。 赫米乌斯（Hermeus） 他希望通过突破音障不止一次，而是五次来实现这一目标。
本月早些时候，一个 40 英尺长的弧形铝制骨架在 Hermeus 位于亚特兰大的庞大工厂中等待着：这个原型被称为 Quarterhorse，是迈向相当大胆目标的第一步。
即使它永远不会飞，它的作用也至关重要：测试和试验可为高超音速航空的未来提供动力的技术。
高超音速飞机：它们会超越协和式飞机的梦想吗？
距离协和式超音速喷气式飞机最后一次飞行已经过去 20 年了，协和式飞机是一种创新的（但有缺陷的）超音速喷气式飞机。从那时起，许多初创公司试图让超音速旅行重新焕发活力，但都无济于事。 皮皮卡（AJ Piplica）Hermeus 首席执行官承认存在技术挑战，但强调真正的困难是经济困难。
毕竟，筹集数十亿美元来开发高超音速客机绝非易事。
五角大楼的作用
但初创公司如何克服这些财务挑战呢？答案可能就在五角大楼。赫尔默斯公司还打算通过开发高超音速无人机来展示其技术，利用华盛顿在生产可操纵高超音速导弹方面与俄罗斯和中国竞争的紧迫性。
如果一切按计划进行，赫尔墨斯可能会影响全球国防和安全，最终瞄准民用航班。 黑马 和 Quarterhorse 无人机正在开发中，该公司希望解决高速飞行的许多技术未知问题。
以这样的速度飞行会是什么感觉？
我想指出的是，我的话是一个对在不久的将来为民用乘客提供高超音速空中旅行的可能性持怀疑态度的人的说法。我们正在谈论的速度使我们当前的“快”概念变得苍白无力。我不禁想知道：我们需要特殊的安全带吗？或者也许是关于如何管理高超音速时差反应的速成课程？因为我们没有时间看长片，所以我们会在船上开始看短片吗？
抛开笑话不谈，制造高超音速客机的道路是巨大的。然而，还必须指出的是，研究仍在继续：就速度而言，Hermeus 的 5 马赫甚至不是最大的“承诺”。瑞士初创公司 命运事实上，该公司正在设计一款氢动力飞机，飞行速度甚至可以达到 15 马赫：该项目已经筹集了 39 万美元的资金。
而你，亲爱的读者，你会乘坐这样的高超音速飞机吗？
