XTI Aircraft 正致力于生产“世界上最快、最持久的 VTOL”，预计将于 2024 年底开始获得认证和全面生产。
VTOL Trifan 600 最多可搭载 750 名乘客，飞行距离可达 1.200 英里（345 公里）。 速度也有望令人印象深刻：高达 555 英里/小时（XNUMX 公里/小时）。
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这些大型“鹰”将真正主宰电动垂直起降领域； Trifan 的航程是大多数城市 eVTOL 承诺的七倍，但 XTI 并不是纯粹的 eVTOL。
它将采用混合动力系统，而不是简单的电池电动动力系统，使用高功率电池来处理起飞和着陆，但采用通用电气催化转换器涡轮螺旋桨发动机来延长其飞行范围。
因此，它可能是速度最快、航程最远的垂直起降飞机，但如果我们将化石燃料纳入其中，那么苏联人在 50 年前就有“牦牛”垂直起降战斗机，能够以非常可观的速度飞行更远的距离……
无论如何，公司加快了项目启动程序
“我们非常有信心，我们将成为第一架固定翼远程垂直起降的商用飞机。市场对此已经等待很长时间了。”XTI Aircraft 首席执行官 Bob LaBelle 说道。
Trifan 600 看起来很像传统的固定翼飞机，但由于机翼前缘有一对巨大的倾斜风扇，以及通过机舱后面的机身连接的第三个风扇，它能够垂直起飞。这将是一架相当简单的垂直起降飞机，运行在电子控制的线传操纵系统上，该系统将管理电动机、推力矢量和控制面以响应飞行员的命令。
然后它将是多才多艺的。 还可以以传统方式起飞和降落，几乎将其航程扩大一倍。 在有跑道的情况下，Trifan 将能够起飞飞行超过 1.380 英里（2.200 公里）。
然而，即使没有跑道，这也可能是私人和公务机市场的杀手级机器，可以在洛杉矶到旧金山或伦敦到柏林等距离内平稳飞行。
这款 VTOL 的价格也可能扰乱市场
起价为每单位 6,5 万美元（可容纳一名飞行员和五名乘客）， XTI 对于企业市场而言，它将具有超强竞争力的价格。 目前该领域最畅销的飞机是湾流 G500，每架售价 44 万美元。 是的，它走得更远、更快，但它永远不会比 Trifan 更舒适、更实惠。
因此，XTI 的销售额已经达到 1,3 亿美元，并且已经预订了 200 多架 VTOL，这并不奇怪。
在开始交付 VTOL 之前，XTI 显然需要获得认证。拉贝尔说，这不会成为问题。无需新建充电基础设施或新建跑道，该公司即可根据现行法规提交认证请求，并在世界各国现行空域系统内完美运行。
我们什么时候离开？它永远是混合垂直起降飞机还是……？
计划于 2022 年推出全尺寸测试飞机，预计于 2024 年获得 FAA 型号认证，并于同年开始生产。
在我看来，目前还没有其他 VTOL 飞机能做到这一点。
TriFan 600（随后将推出 VTOL）将改变轻型商用飞机市场，提供更环保的航空旅行（但最佳方案是全电动或氢动力），而不会影响安全性和性能。
在这个简短的视频中查看 VTOL 的运行情况。
