L“电动直升机 由奥地利初创公司开发 飞现在航空 标志着空中出租车概念的转折点。这种创新的电动垂直移动 (eVTOL) 解决方案因其紧凑的设计和“务实”的方法而脱颖而出，旨在加速城市航空旅行的采用，并使其更容易为公众所接受。
在城市交通等快速发展的领域，电动直升机为我们未来的出行方式提供了一个有趣的视角，将能源效率、技术创新和可持续的出行愿景结合在一起。让我们快速浏览一下。
认证和创新设计
电动直升机最引人注目的方面之一是其独特的设计，它摆脱了传统的多旋翼配置，更接近电动直升机的配置。一石二鸟的设计选择：让飞机更具辨识度，并有利于认证过程欧盟航空安全局 (EASA).
为什么？嗯，因为FlyNow的计划是将eCopter插入到已经被认可的飞机类别中，因此首先进入市场。他会成功吗？
可持续空中出租车：我们已经听过多少次了？
许多。 然而，必须说，这是一个有趣的新奇事物。采用带有两个反向旋转螺旋桨的同轴电力推进系统，降低了飞机的机械复杂性并提高了能源效率。再加上减轻重量的优化设计，使得 eCopter 的电池续航里程可达 50 公里，巡航速度为 130 公里/小时。它的最大负载是多少？ 200公斤。
观点？一款适用于单次城市肇事逃逸旅行的电动垂直起降空中出租车，具有成本效益且可减少生态足迹。它恰好满足了城市地区对可持续交通解决方案日益增长的需求。
多功能性和可访问性
FlyNow 计划使用通用的基础平台，为乘客（单人和双人）和货运打造 eCopter 版本。因此，不仅仅是空中出租车，还有货运。使电动直升机旅行的成本与传统陆地出租车的成本相当的目标将彻底改变城市交通的概念，使航空旅行成为越来越多的人的便捷选择。
至少在比例方面，我对这个假设持怀疑态度，但这也许只是因为我不习惯“银翼杀手式”的天空被数百个这样的装置划过的想法。或许。时间会证明一切。 《时代》杂志表示，如今 eCopter 只进行了地面测试：在飞行原型机和商业生产之间，我们必须等到 2026 年（对于货运模型）。 FlyNow 首席执行官表示，不久之后 于尔根·格雷尔，就轮到空中出租车版本了。
空中出租车将开创一个未来，“空中”城市交通不仅成为可能，而且人人都可以使用。
