世界上第一艘完全自主的电动货船将于今年晚些时候起航并进行首次商业运营。它的成功可能会改变目前污染严重的航运业。
它被称为 亚拉·伯克兰 并将在没有船员的情况下在两个挪威城市（Herøya 和 Brevik）之间旅行，运送通常通过陆路运输的货物。
它将取代 40.000 趟 据其运营商称，每年可减少卡车的运输量，并显着减少二氧化氮和二氧化碳的排放量。
第一 “机器人”船 货物到世界：没有船员
Yara Birkeland 代表着整个海运业向前迈出了一大步，也是一项重要的技术和可持续进步。
盖尔·霍伊, 这家科技公司的 CEO 康斯博格，负责货船的自主作业。
根据国际海事组织（IMO）的数据，航运业 它产生了世界温室气体排放总量的 2% 到 3%，但这对全球经济至关重要。 超过 90% 的贸易发生在海上，每年有超过 90.000 艘船只穿越海洋。
航运业并未被纳入 2015 年巴黎气候协议中，但 2018 年 IMO 国家承诺到 50 年将碳排放量比 2050 年减少至少 2008%。Yara Birkeland 的制造商表示，这艘货船最终将“改变航运世界” ”。
一些数据
Yara Birkeland 不是第一艘自动驾驶船（2018 年在芬兰推出的自动驾驶客轮），但它是第一艘完全自主的货船，也是第一艘 100% 电动的。 一个庞大的 7兆瓦时电池 为能够提供动力的推进器提供动力 最大速度 13 节（24 公里/小时或 15 英里/小时），而货舱能够承载 最多 60 个容器。
该船原定于去年开始商业运营，但因大流行而推迟。 今天，运营商可以满意地说，到 2021 年底，一艘新货船将启航，也许是一个新时代。
