创新无国界，尤其是当我们谈论电动汽车时。 英诺利一家瑞士公司正在将电池技术提升到一个全新的水平。推出 I-State 电池，它不仅有望降低成本和充电，而且还能将电动汽车的自主行驶里程推向令人难以置信的 1.000 公里门槛。这是一次巨大的飞跃，可能会改写电动汽车领域的游戏规则。
新配方
I-State 背后的魔力在于其化学成分。与传统电池不同，这种创新电池使用不易燃液体电解质，使其能够达到令人惊讶的高电压，高达 5 伏。从长远来看，大多数传统电池的电压为 4,2 V。这种电压跳变不仅可以提高续航能力，还可以减少充电时间和次数。
I-State 电池采用石墨阳极和采用经典 NMC 811 成分的阴极，体积密度为 825 Wh/l。但令人印象深刻的不仅仅是密度：在 -40 度到 +60 度的温度范围内正常工作的能力也值得注意。其多功能性使其成为从电动汽车到便携式设备等各种应用的理想选择。
不仅仅是减少补充量：未来的愿景
康斯坦丁·索洛多夫尼科夫英诺利 (Innolith) 首席执行官强调了克服技术局限性的重要性 电池 传统的锂离子电池。 经过 40 年的使用，这些电池确实发挥了作用，但现在是时候展望未来了。
I-State 电池不会只是一个原型。英诺利宣布将与汽车制造商和行业公司合作生产。在等待该公司提供更多细节的同时，我们知道正在就开始许可生产进行谈判。这意味着每年可生产 100 MWh 的新型 I-State 电池。五家公司已经对此感兴趣，并与一家大型汽车制造商签署了意向书，英诺利及其革命性电池的未来似乎已经光明。
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