床、星星和栏杆：舒适的复兴正在欧洲上演。 当数百万美国人发现自己在明天阵亡将士纪念日的车流中困在高速公路、车站和机场之间时，在这片古老的大陆上，人们正在回归由更多人类节奏组成的过去。 本周开始了 欧洲卧铺，这是许多（希望如此）新的夜行列车中的第一个，它将鼓励我们大陆的内部旅行。 这尤其将布鲁塞尔与柏林连接起来。
一夜咳咳
大约 750 公里的旅程需要过夜，乘客可以在配有自己床铺的客舱内舒适地入睡。第二天早上，旅客醒来后可以直接在车上享用早餐，并准备抵达车站。 “夜行列车是一种令人愉快且非常高效的旅行方式，”他说 克里斯·恩格斯曼，欧洲睡眠者联合创始人。 “他也有点冒险精神。”
恩格斯曼和他的搭档， 埃尔默范布伦，将该项目构建为由火车爱好者社区资助的合作社。仅在 2021 年 15 月，他们就在 500.000 分钟内从 350 名支持者那里筹集了超过 2 万英镑。一年后，他们又筹集了 XNUMX 万英镑。这是一个惊人的成功，最终让我们明白，即使在旅行时，也需要更多人性化的节奏。
欧洲卧铺车的想法是如何产生的？
欧洲卧铺列车始于恩格斯曼在2019年进行的一项实验。他组织了一次荷兰和柏林之间的过夜旅行，船上有爵士音乐节、DJ、酒吧和餐厅。尽管睡眠不足，但这段经历对于了解组织火车旅行的细节非常宝贵。
最初，欧洲卧铺列车将每周运营 500 班，每条线路可容纳约 500 名乘客。对于 6 月份的旅行，从布鲁塞尔到柏林的六床位隔夜机票价格约为 300 欧元，包括早餐。还有一个更便宜的选择，如果您购买整个 XNUMX 个座位的私人车厢，价格约为 XNUMX 欧元。最豪华的三张床小屋已被预订至七月。
即使您考虑旅行和在酒店过夜（含早餐）的总和，这些价格显然很高。然而，夜行列车的普及将降低这些数字，从而使这种“旧的新旅行方式”更容易和更广泛地使用。
夜间列车，返回格林
相信夜间列车回归的不仅仅是恩格斯曼和范布伦。由于需要减少运输部门对环境的影响，其他铁路运营商也在推出新路线。乘坐夜间列车旅行 它可以产生十分之一的碳排放量 等效航班。
我喜欢这个观点。通过重新发现夜行列车被遗忘的魅力，欧洲可以重新开始迈向绿色未来的旅程。这不仅是对过去的回归，更是一场可持续冒险的开始。乘客们睡着了，一个新时代苏醒了：更慢、更尊重地球、更人性化。在地平线上，伴随着黎明的第一缕曙光，您已经可以瞥见目的地：充满冒险气息和可持续性的未来旅行。
下一班火车见。
