很有可能，我们经常在这个博客上告诉对方，在不久的将来，我们的道路 他们将充满自动驾驶汽车。 OIII 是一个完全自主的移动系统概念，建立在交付和城市交通系统基础设施之上。
为了更清楚，我重新措辞：它是一个可以“变形”的自主城市交通平台。它可以运送人员，或者运送包裹，或者一点一点。有了这样的东西，减少交通流量和更有效的“以人类为中心”的流动性将成为更容易实现的目标。 我们来看看OIII。
OIII，“变形金刚”城市交通
III （给朋友O-XNUMX）是设计工作室的一个项目 2050.实验室 它被认为是高效物流自主技术的未来。在其“追随者”心目中，它是一种经济、可持续和生态的车辆，由可回收材料制成。
它由三个可能的模块组成，它们对应于尽可能多的应用程序：
- 无人驾驶多功能底盘模块（进行乘客和货物的最后一英里城市运输活动）；
- 乘客模块（基本上是一个移动公交车站）；
- 货物集装箱-postamat / productomat，带有专门的绝缘隔间，用于储存货物或收集废物。
移动的空间
该项目表明它对城市交通发展趋势进行了认真分析。我无法想象它在今天的城市里，但在明天的城市里，它对我来说似乎是不可或缺的。事实上，如果自动驾驶汽车成为一种标准，“汽车”的概念将会发生根本性的改变。不再只是专门用于运输的车辆， 而是一个在生活中自行移动的整个空间。
我们将能够看到 B&B 房间 在旅游行程之间独自旅行。 做健身房的人 在回家的路上。 利用“私人房间”进行活动的人 与朋友一起庆祝并在城市中漫游. 城市交通的应用很多。
例如，想象一个用于单独收集废物的大容器，当容器装满时，它会自行离开并前往回收厂。或者根据具体情况，运输货物或人员而不会闲置或空置的车辆。或者甚至是一个公共汽车站，一旦满员，就会自行前往所要求的目的地。这是OIII。
空间将如何变化？
根本。 遵循今天似乎让我们感到困惑的路线，但对于我们的后代来说，这似乎是自然而然的 这将使他们的生活变得不同. 车辆空间将减少，有利于行人或微型移动空间。 车辆总数将急剧下降，我们将拥有更少的交通拥堵和更清洁的城市。 许多停车场会因为无用而消失，而它们的空间将被转换。
商店还将采取更多“混合”形式，将销售与自主配送结合起来。您可以要求试穿衣服，这些衣服将由自动驾驶汽车直接送来：您将选择一些衣服并付款，其他衣服将自行返回商店。
这些只是实际应用的极少数例子。
像 OIII 这样的项目让我们了解未来如何成为优化物流链的基石。 尤其是在城市交通方面。 通过实时适应场景并防止大量空车在道路（或道路边缘）上流通，更好地运输人员和货物。
