梅赛德斯-奔驰、沃尔沃、戴姆勒、尼古拉汽车、福特和特斯拉等公司开发的电动拖车正在为全球货运的未来铺平道路。
其中一些卡车正在爱抚梦想 自动驾驶: 这是时间问题,但他们会到达那里。 我们会看到像这样的野兽在右车道上穿行,平静而不知疲倦,一天24小时自己送货。
亚特兰蒂斯 是 5 级自动驾驶电动卡车的概念。其独特的设计(由 罗曼·多尔任科(Roman Dolzhenko),他的拟态很漂亮 我讲到这里, 与工业设计师合作 德米特里·沃罗涅日采夫) 利用完全没有“人类”舱室的优势。 巨大的后轮组增强了它在高速道路上的出色抓地力。 老实说:这辆卡车有一些对我来说似乎不太有用的零件,但我喜欢它的外观。 我喜欢他的“脸”那么“坏”和超现代。
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如前所述,亚特兰蒂斯将拥有 5 级自主权,没有驾驶员隔间。 无需人工干预即可将易腐烂物品运送到预定地址,这将非常有用。 电动卡车具有真正非常规的风格,与我迄今为止见过的任何东西都不一样。
这一次,Elon Musk 的东西(想想 Cybertruck 或 Tesla 半挂卡车原型)只需要学习。 顺带一提,Elon:快过年了,不过5级自动驾驶 实际上不是已经完成了吗?
其外观的关键要素是什么? 两个巨大的轮子就在后面。 实际上,它们大约有卡车那么大。 它们是为了什么? 我的意思是,这个概念是车轮也可以相互独立移动,但这些大轮辋在不平坦的地面上可能是一个主要问题。 我不敢考虑更换或维修。
明确的指示性,但很有趣。
我不明白他们。 前轮的形状增加了卡车的操控性 拖拉机有一个有趣的形状。 看看我们这里有什么坏人。