瑞典公司 爱因利德 推出了具有创新功能和价格的下一代创新自动驾驶电动卡车，这使它们首次在全球范围内商业化。 该公司是世界上第一家在公路上驾驶全自动电动重型运输车辆的公司（我去年三月在这篇文章中告诉过你），于2017年开始征程，三年后已经在塑造货运的未来。
新车 英力得 具有精致的设计，使其更具空气动力学和功能性，还针对大规模生产和销售进行了优化。 驾驶员舱和吊舱在这里也丢失了 瑞典公司的 è completamente autonomo.它是完全自主的。 Il veicolo però, anche per rispettare le ultime tendenze sulla guida da remoto, ha diversi livelli di automazione.然而，该车辆还遵循远程驾驶的最新趋势，具有不同程度的自动化。 Da puramente assistivo (livello 0) a completamente autonomo (livello 5).从纯辅助（XNUMX级）到完全自治（XNUMX级）。
1至4级已经可以根据个人需要进行预订。
Einride自动驾驶电动卡车-未来是万能的
“吊舱是一种全新的车辆，因此不符合现有标准，即使对于自动驾驶等尖端技术也是如此。” 评论 派尔·德格曼， einride的CTO。 ”“我们为无人驾驶电动货运车辆创建了基于用例的 AET 分类系统。通过这种方法，我们能够在最常见和最合适的货运用例中发展和扩展我们的能力。最终目标是尽可能实现交通网络的自动化。”
Einride屋子里的新面孔
豆荚的标志性形状已经进一步完善，现在具有未来的风味。 圆形边缘和蜿蜒的线条赋予其更符合空气动力学的形状，以提高性能，但不会妨碍负载能力。这些自动驾驶电动卡车最具特色的方面之一与车灯有关。高性能照明装置集成在吊舱前部，并延伸到后部货舱的整个高度。 其他道路使用者的视野最大，并提高了安全性。
