概念车通常是汽车制造商展示即将推出的车辆的一种方式，但在 IAA Mobility 2021 大会上，宝马走的是一条更加古怪的道路。
这个概念 i Vision 圆形电动车 来自汽车制造商的这款汽车无论从内到外都是一款极具未来感的汽车，也是宝马完全可回收电动汽车梦想的预览。 对于这家慕尼黑公司来说，这个梦想“遥远但不算太远”：2040 年。
i Vision Circular 是一款至少在外观上显得相对较小的车辆（比 2 系列小。换算成尺寸，小于 4 米或 157 英寸）。然而，这个“可回收”装置的内部相当宽敞。这要归功于更小、更轻的固态电池。我们可以讨论口味：它让我感到荨麻疹，但它的空气动力学仍然很有趣，蜿蜒的线条和几何轮廓的奇怪交替。
即使是媚俗的方面也得到了满足：金色阳极氧化饰面在车辆后部变成了电蓝色（必须说）。
100% 可回收的电动汽车
然而，这个概念最重要的是它的机制。 宝马 避免使用复合材料和粘合连接，使电动汽车在使用寿命结束时更易于回收。 怎么回收？ 很多。 Vision Circular Concept EV 主要由回收铝制成，并使用快速释放紧固件、按扣和绳索，所有元件在使用寿命结束时都可以轻松拆卸。
总而言之，根据 BMW 的说法，i Vision Circular 是 100% 可回收的。
另一方面它是奇怪的强
如果你觉得这辆车的外观很牵强，那么就看看里面吧。该概念车的座椅采用类似于碎天鹅绒的回收和可回收材料，门板和仪表板采用粉紫色和浅薄荷绿色。除了后侧围板外，驾驶室几乎全是玻璃，包括陡峭倾斜的挡风玻璃和屋顶。
这将我们带到了 V 形仪表板： 看起来像是有人在上面喷洒了蓝色液态金属。事实上，据宝马称，这是一个 3D 打印的水晶雕塑，利用灯光来模拟车辆的“思维”。同时，驾驶员信息显示在挡风玻璃整个宽度的平视显示器上，而控制则通过一对安装在方向盘上的触摸板具有相同的水晶外观。
每个座位都有自己的“专用声音区”，让乘客可以听自己的音乐——这是一种值得注意的技术接触，但相当反社会。
