公司已经在无人驾驶汽车上投资了数百亿美元,但它们尚未改变我们的出行方式。
也许是因为他们专注于错误的问题,而不是道路,而是在思考车辆。 一项雄心勃勃的无人驾驶汽车新道路项目注定会改变某些事情。 Cavnue初创公司推动了一条未来之路,它将连接该州的两个主要城市,底特律和安阿伯。
该项目由 卡夫努埃,这是一家基础设施创业公司,并得到了福特,通用汽车和 Waymo,一家Alphabet公司,谷歌的“母亲”。
该项目旨在毗邻现有道路修建新道路,专供自动驾驶和无人驾驶车辆使用。密歇根州州长格雷琴·惠特默昨天宣布了这条所谓的“未来之路”。
自动驾驶汽车的道路是重新构想公共和私人出行的机会。一份新闻稿毫不犹豫地将该项目定义为“世界上最先进的高速公路”。
自动驾驶道路,单一标准
哥伦布的蛋旨在打造一条仅拥有自动驾驶汽车的“未来之路”。该项目的关键因素是开发真正的标准(尤其是软件标准)。一种独特的协议,允许各种类型的自动驾驶车辆(汽车、公共汽车、卡车)进入道路并沿其行驶。
这也是一种商业模式:政府机构可以使用维护资金对未来道路的通行费收取费用。
未来之路:什么时间?
当然,该项目何时完成还有待观察。 计划包括初始计划阶段。 在24个月内,密歇根州将与Cavnue共同决定启动方式和参与开发的公司。
但是,根据Cavnue的说法,公共部门在该项目的第一阶段将不必承诺资金,并且能够通过选择在直接转移或担保之间选择的方式来决定如何为第二部分提供资金。
自动驾驶汽车之路:视角的转变
自动驾驶汽车的道路被正确地认为是轻型公路和铁路运输的有效替代方案。 “机器人出租车”的想法已经探索多年,但直到最近才发现机会,而且仅限于受限区域或有 像Voyage这样的混合项目。 在自动驾驶汽车的连通性和计算能力将其带入当前环境之前,人类驾驶的规则(和混乱状态)仍需要数年的时间。 选择仅由自动驾驶汽车行驶的专用路线的选择要紧迫得多。
底特律与安阿伯之间的未来之路全长65公里,这将使自动驾驶汽车能够在没有交通,事故风险和其他未知因素的情况下行驶。
该项目也将是一个不错的测试平台 SIP,这是创建Cavnue初创公司的控股公司。 SIP反过来又是Sidewalk Labs的一个衍生产品,Sidewalk Labs是Alphabet的子公司,旨在以技术钥匙来重建世界城市。
今年早些时候,SIP 从 Alphabet 和金融巨头安大略省教师养老金计划筹集了 400 亿美元。 Cavnue 是该公司的第二大投资。