在我们永远生活的粮食危机的气氛中（一些国家太多了，许多国家很少了），世界各地都面临着复杂的挑战。
例如，在美国中西部地区，肥料的大量使用正在引发一场粮食危机，其中包括河流和溪流的污染，水质的下降以及墨西哥湾死区的实际出生。
非洲的巧克力生产将很快受到威胁（非洲的巧克力产量占世界总量的一半以上）。 有害排放物正在减少食物中的营养，尤其是蛋白质方面的营养，这可能会导致其他营养不良。 只有几个可能的例子，每一项全球研究都表明，确实存在很多危险。
换句话说，食物的未来似乎是一片漆黑。 但这不是必须的：分配系统可以成为解决与食物数量和环境污染有关的问题的一部分。
当然，如果不对食品的消费和物流做出重大改变，就不会发生这种情况，尤其是在我们城市的情况下。 世界上多达75％的人口正在向城市环境迈进：为了应对粮食危机，确定使用更多本地资源的战略至关重要。
世界上城市化的公民已经习惯于一年中的任何时候食用任何食物。 这具有巨大的成本： 空中运输的食物所产生的排放量是公路运输的4倍，比火车运输的排放量高38倍。 我们不是在谈论水的消耗，也不是在与人们一直想要在餐桌上实现生产标准化的食物“必需品”竞争的生物多样性问题。
如果要避免所有这些问题，我们必须重新想象食物的来源和去向。 加强季节性和当地食品，减少土壤和水的消耗，减少运输。
为此，我们可以努力研究八个因素，这些因素已经恶化并加剧了我们食品系统的弱点。
1 食物行为
在肥胖率高的国家，减少食物和卡路里的摄入非常重要。 少吃食物只会带来好处：可以吃更多的人，土壤的消耗也更少。 所有环境研究表明，全球消费量的减少是减少温室气体的最大因素。
2 农业食品战略
它们应优先于批量生产。 有机食品使用的肥料要少得多，可以保护生物多样性并减少排放量。 当前趋势的金牌是在英格兰生产有机全麦面包而获得的：每生产一吨食品所需的能量很少，而氮肥的使用量却非常低。
3 分销链
每个城市地区都需要大量食物：一个有900万居民的城市每年需要XNUMX亿公斤食物。 封闭式食品与中程运输相结合，中型运输也可通过电动汽车进行，因此具有更多的可再生能源。 将粮食运输的地理规模减少到区域水平，可以加强植物和蔬菜生产的地球化学循环，并且还可以从循环经济的角度确保对它们的循环利用进行更大的控制。
4 食物浪费
这是最大的问题之一：如果我们谈论分销链中产生的废物，则损失最大的是西方公司。 例如，可怕的和巨大的是由于不符合美学标准而最终被制浆的食物数量。 显然，这不仅与失去的食物有关：用于生产和运输这种食物的所有能源也都严重结束了。 这种废物的“文化”必须改变。
5 集中生产
集约化耕种并耗尽了许多土地，易受气候变化威胁。 将单一产品集中在一个地方对土壤和环境都是一场灾难。 尽管研究开发了更耐高温的植物和种子，但必须应对产品集中的现象。
6 食品透明度
使土地生产和消费的负面影响（见：成本）透明化，可以使“聪明”的农民受益于认识到更明智的粮食生产方式而获得的知名度和大众满意度。 可能引发整个社会受益的良性循环的机制。
