在世界各地许多城市的中心地带，一场无声却有力的运动终于需要勇气。厌倦了以混凝土和沥青为主的城市景观，一群热心的公民在有远见的政府的支持下，正在重新发现我们脚下的土壤和绿化的不可替代的价值。这种被称为“铺路”或“海水淡化”的做法让地球再次发出自己的声音，也是对当今时代气候挑战的回应。
铺路的黎明
铺路的概念并不新鲜。 15 年前，即 2008 年，他出生在美国城市波特兰。如今，该运动的全球城市使命是：尽可能用绿色植物和土壤取代混凝土和沥青。这种转变可以增加吸水率，降低暴雨期间洪水的风险，促进更大的生物多样性，并在夏季炎热期间提供遮阳。
然而，最令人惊讶的好处是您无法想象的：由于城市绿化的增加，居民心理健康的潜在改善。
绿色革命正在扩大
Da 波特兰 a 鲁汶，在比利时，经过 澳大利亚 e 安大略省，铺路正在证明另一个城市是可能的。旧的沥青区域被改造成郁郁葱葱的花园和小绿洲，使空间回归自然，并提供远离城市喧嚣的避难所。
凯瑟琳·罗斯 产生这一切的协会 Depave 将拆除混凝土描述为“解放土壤”的行为。实现一个共同的梦想：将自然带回我们身边。
这不是哲学
铺路不仅仅是反抗城市灰色的象征性姿态；在气候变化的时代，它变得越来越必要。采用这种做法的城市不仅使城市空间更加宜人，而且更有能力应对暴雨和热浪等极端天气事件。另外，他们这么说 关于这个话题的科学研究越来越多由于土壤吸收雨水的能力更强，铺路有助于降低城市洪水的风险。
当然，为了使铺路成为城市规划的基本组成部分，需要做出远远超出志愿者热情的承诺。幸运的是，世界各地的城市和地区开始将路面铺设纳入其气候适应战略，不仅认识到其生态价值，而且还具有社会价值。
我已经说过鲁汶了吗？
铺路的成功取决于整个社区参与的能力：城市当局、居民和开发商必须共同努力，重塑城市空间。鲁汶“瓷砖出租车”等项目促进了瓷砖和鹅卵石的拆除和再利用，展示了创新实践如何激发公民参与并促进可持续变革。
我更愿意引用鲁汶的例子，因为这座比利时城市已将路面铺设（“ontharden”）作为其气候适应计划的一个组成部分，拆除大量的沥青以鼓励行人、骑自行车的人和车辆之间的共存。
在意大利？ 米兰非常积极（对抗整个波河谷的不幸地理位置， 欧洲呼吸系统疾病最严重的地区）。在伦巴第市，超过27.000平方公里的土地已经被“铺设”。
米兰，德帕文前后的维亚巴赫。
我（睁开眼睛）梦想着城市的绿色重生
铺路是对绿色世界的渴望的表达，成为城市重生的具体行动。通过减少混凝土和沥青，城市可以将自己转变为更具弹性、宜居和包容的地方。
挑战是巨大的，但更大的城市渗透性、生物多样性和社区福祉的好处是无价的。铺路（在某种程度上也 野化）带来了一条消息。
另一种类型的城市化是可能的。
