这个由三位设计师 Lea Haats、Erik Mantz-Hansen 和 Konstantin Wolf 提出的概念很有趣。 它是一种电动有轨电车，旨在通过恢复旧的基础设施和废弃的铁路线来改善德国北部农村地区和城市之间的流动性。
另一方面，我并不是唯一一个发现这个项目令人着迷的人：它将成为未来移动竞赛的决赛入围者，这是由电动汽车公司设立的全球设计竞赛 到来，旨在帮助崭露头角的人才。 如何？ 重视改善城市流动性和促进当地社区发展的创新理念。
算盘，救赎电车
Abacus 是一种随上随下系统，有点像旧金山的一些有轨电车。乘客可以用经典的问候手势来阻止它（自主系统可以识别人类手势）。这有点赛博朋克，或者更确切地说是太阳朋克：有轨电车的外观是我们已经见过的东西的超技术版本。这些轨道看起来就像以前一样，但配备了感应系统，可以避免在 Abacus 上安装重型电池。
我们想谈谈玻璃表面吗？真实的环境，增强了德国乡村的景色，并增强了旅行体验。 “扶手”是一件极简主义的小杰作：你可以扶着它，你可以坐在上面，这是对简约的礼赞。
无障碍解决方案也不乏。 例如，低地板让行动不便的乘客可以轻松上下电车，而可伸缩坡道可用于帮助轮椅使用者。
因为很有趣
与往常一样，除了某些解决方案的美学美感（简单是伟大的形式）之外，这些概念具有范式价值。
让我们从具体案例开始： 大部分城市交通都来自较远的地方。越是农村人口密度逐渐降低，大空间让私家车更有吸引力。然而，从长远来看，这些日益陈旧且低效的车辆会堵塞街道和人行道。
让我们摆脱它，同时保证在乡村等地方与公共交通有更多的联系，这些地方通常服务不太好。 这就是设计 Abacus 电动有轨电车的原因。
过去 100 年来，德国 50% 以上的铁路线已关闭。振兴这些旧轨道是减少排放、架起城乡桥梁的巨大机遇。
好，好，古特！
