重载运输是新的自动驾驶技术可能会破坏的行业之一，佩洛顿也知道。
在未来几年中，我们将看到越来越多与卡车和 TIR 等重型车辆相关的创新（我也谈到过） 归仁).
初创公司 Peloton 采用了一种非常有趣的“混合”方法，将机器人和人类驾驶相结合。特殊的“跟随”功能允许人类驾驶重型车辆，并由人工智能驱动的第二辆车“跟随”。
许多大型的全球公共和私人实体（从戴姆勒到英国政府，从戴姆勒到丰田）都在探索与自动驾驶货运相关的可能性。 对经济、环境、安全和生活质量的潜在影响是巨大的。
这种转换的关键技术是允许每辆自动驾驶汽车通过不断地实时发送其位置来与其他人通信。 该系统可以使车辆靠得更近一些，以校正速度，避免拥堵，事故和过度消耗。
不是模糊的假设，而是真实的数字：例如，戴姆勒计算出，由于空气动力系数更好，“紧随”其他车辆的车辆消耗的燃料减少了 10%。
佩洛顿的解决方案
这家加州初创公司宣布推出“关注”功能，为整体情况带来了一些新的东西。 借助这项新技术，重型车辆的驾驶员将能够引导其他能够跟随他们的机器人车辆。该系统包括智能驾驶系统和一套基于雷达技术的制动器。 “跟随”卡车模仿人类驾驶的领先车辆的驾驶方式，相应地加速和制动。
无论您认为它是一种更简单的自动驾驶技术还是只是过渡性的自动驾驶技术，毫无疑问它都会使事情变得更加容易。无论测试在最终采用之前持续多久，该技术都可以立即使公路货运的生产率和安全性提高一倍。
“人类驾驶员比世界上最好的传感器更好，将帮助我们加速自动驾驶的到来并提高性能，” Peloton Technology的首席执行官说， 乔希·斯威克斯（Josh Switkes）。
