沃尔沃在自动卡车的开发上投入了大量资金,近年来尝试了不同的解决方案和形式:最近的Vera已经用于瑞典哥德堡港口码头区域的货物运输。
与之前的发展不同,在美学层面上,Vera 的变化是显而易见的: 车辆的不同姿态“最终”克服了对其形状与当前形状相似的需要。换句话说,没有乘客,没有客舱: 简单。
I尽管肌肉发达,但最终的外观却相当苗条: 维拉看起来就像一辆在勒芒比赛的跑车。沃尔沃表示,其用途将扩展到轮渡物流,这些自动驾驶车辆将沿着精确的路线行驶,连续运输短途集装箱。
这是一个明智的选择,因为它允许立即使用现成的技术: 虽然现代城市的交通仍然是这些车辆完全适应的绊脚石,但区域有限且交通相对较少 (我补充说,尤其是突然障碍很少,未知数很少) 他们是理想的。 我也在考虑医院,工业园区,科学园区等。
一旦全面投入使用,整个维拉车队将由一名操作员在类似控制塔的地方进行控制:噪音水平极低,零排放,物流领域前景广阔。
“现在我们有机会在理想的场景中部署 Vera,这样我们就可以更快地改进它,以充分发挥其在类似领域的潜力。” 说 米卡尔·卡尔森沃尔沃自动驾驶汽车部门副总裁 新闻稿.