我们通常倾向于将道路安全领域的创新视为仅限于汽车的解决方案，但荷兰设计师团队让我们了解道路本身如何也可以发挥积极作用。这引发了一系列有趣的研究，以使驾驶更安全。
这个概念 发光线 从欧洲高速公路上到处可见的反射器线条获得启发，但用特殊的发光涂料代替后者，该发光涂料能够在夜间发出约10个小时的柔和光辉：差异很大，道路将保持照亮即使没有大灯照亮它们，也可以节省分心的乘客，破车，占用道路的动物。
风灯 利用形状奇特的导弹的小型风力发电机，将其安装在每个路灯上，并能够使路灯在能源方面完全自主：汽车通过时产生的风使涡轮机旋转并提供能量和光为了车辆的安全通行。
互动灯 这是一个从常识前提出发的概念：当没有交通时，保持路灯一直亮着对能源消耗来说是一场灾难。通过一系列广泛使用的运动传感器，每当附近有车辆时，就可以照亮道路的某个部分（显然不是一盏灯立即亮起，而是“警告”车辆到达的整个区域，并且灯光向上）。
动态涂料 这是一个基于特殊热敏涂料的概念，可以在道路结冰时向驾驶员发出“警告”。一层薄薄的冰冻水使路面无法通行，极有可能发生打滑和事故：一旦发生这种情况，油漆就会发生反应，并向驾驶员显示雪花状的标志。
电动优先车道 是电动车车道的设计。 特殊的感应滚轮使车辆在行驶时可以充电，消除了任何公里数限制，并且无需停止更换电池。
我发现其中一些概念非常棒：我认为其他概念需要一些微调。事实上，明年荷兰政府已决定将其中一些付诸实践（一位代表在荷兰设计奖上提到了这一点，该设计奖授予罗斯加德工作室/海曼斯基础设施联合团队针对这些项目的设计）。
[高亮]通往未来的道路将被发现。[/高亮]
