您的汽车付款进展如何？出色地？我希望如此，因为福特刚刚提交了一项专利，这可能会给那些不按时付款的人带来很大的压力。该专利文件的标题为“收回车辆的系统和方法”（我在这里链接）已经筹备了一段时间，并于23月XNUMX日正式发布。
它由什么组成？
该专利描述了几种威慑方法。 相当令人不安的文件说明了一个系统能够禁用配备数据连接的车辆的特定功能，包括发动机和空调。
实际上，该系统可用于防止车主在未付款的情况下使用车辆，或允许拖车回收车辆。
如果我们与期货配对 自动或半自动驾驶能力，这项专利令人不寒而栗：该系统可以自动将车辆从一个地方移动到另一个地方，即使车主不同意。
车子会自动抓住自己
鉴于申请专利并不一定意味着该系统将实际实施（这可能只是保护该想法的举措），这是发人深省的。
福特没有添加任何法律“背景”来支持他的想法，但仍然提供了他设计的系统的一些细节。甚至还有一台“止赎计算机”，一种安装在未来汽车上以使系统顺利运行的黑匣子。 我直接引用专利。
在一些情况下，车辆可以是半自主车辆，并且扣押系统可以与半自主车辆的计算机协作，以自主地将车辆从第一点移动到对于拖车来说更方便的第二点。 […]在其他情况下，车辆可能是自主的，收回系统可以与车辆的计算机合作，自动将车辆从车主的位置移动到收回机构、信贷机构或任何其他预先设立的地点。
从专利到现实
现在是广告商在跟你说话。它告诉你，即使在“订阅经济”时代，激发购买选择的原则之一就是所有权感。
我不知道在第一个困难（或第二个，相对重要）的情况下，汽车可以自行归还给将其出售给我们的公司，这样的观念可以让购买多少受益。这就是为什么我们仍然不知道我们是否会在道路上看到这个系统，在一个可以选择的世界中 其他交通方式. 还应该强调的是，福特是第一家引入该主题的公司。
一场四轮的“次贷危机”即将来临？有没有大人物认为大部分人口会面临入不敷出的问题？或者相反，您是否意识到有太多车辆以“愉快”的付款方式出售？ 我当然不知道。
更多细节
如前所述，该专利描述了“丧失抵押品赎回权 2.0”的渐进阶段：汽车可能开始逐渐失去功能，向“车主”发出请求付款的通知。忽略警告“后果自负”。
最初，丢失的功能只会带来一些不便。 巡航控制、自动车窗和座椅控制、一些信息娱乐系统组件，例如收音机和 GPS。
在后期阶段，业主还可能无法使用气候控制和远程门禁等重要元素。末期？车辆锁定和自主控制，汽车将使用它来将自己驶入止赎者的怀抱。
介于《黑镜》和付费电视订阅之间。 布罗克，你怎么没想到呢？
恐怖专利
没有什么比汽车因车主未付最后一笔贷款而停在路中间的形象更糟糕的了：人工智能和自动驾驶等先进技术的使用可能会带来复杂的道德和法律影响。
我们正处于汽车行业新时代的开始，预计未来几年我们将不得不面对许多微妙的问题。
