飞行汽车，未来的交叉和喜悦：总是宣布，从不起飞。 至少到现在为止，它重新开始关注各种空中出租车、个人无人机或 eVTOL。 今天有一种目标近在咫尺的感觉，这种“情怀”显然被几家公司所共有，这些公司已经展示了原型和系列车型。
好吧，因为另一位球员刚刚到来：他似乎离生产还很远，但有一定的魅力，而且肯定是指未来的一个方面。 它叫做 Zapata JetRacer， 这都是一个程序。
JetRacer：我们应该如何定义它？
JetRacer 会飞，到目前为止还没有下雨。 不过，我当然不会称它为汽车：这架私人飞机没有轮子和“外壳”。 的 电动垂直起降 它有垂直起降，但不是电动的。
字面定义？ 这将是一架带有喷气发动机和顶部连接座椅的个人无人机。 好吧，这就是说这听起来比好更奇怪。 然而，即使是它的创造者，肾上腺素飙升的法国发明家 弗兰基萨帕塔 会这样定义它。
这家伙对疯狂的发明并不陌生：最著名的是 Flyboard，这是 Zapata 自己拥有的喷气背包和气垫板的混合体 越过海峡 在大约 22 分钟内。
用于疯狂进化的个人无人机
JetRacer 配备了与 Flyboard 相同的“微型涡轮喷气发动机”：共有 10 个。它们可以让私人无人机在 250 米的高度达到每小时 155 公里（约每小时 3.000 英里）的疯狂速度。 /9.800 英尺。
JetRacer 可以承受 200 公斤/440 磅的重量：人或货物（在这种情况下，它可以遥控飞行）。 再一次，在这些情况下，营地是侦察、监视、军事区域。
最后但并非最不重要的一点是，喷气机走钢丝者会放弃最后的转折吗？ JetRacer 只需按一下按钮即可进行 360 度旋转。
而现在，我的担忧
这架个人无人机的设计选择有问题（整个项目有点“哇”和“呸”）是乘客头部和身体缺乏保护结构。 像萨帕塔这样的好“胆大妄为”是可以预料的。
然而，最重要的是，没有提及生产计划或最终价格这一事实很突出。 这并不妨碍冒失的志愿者报名参加一种抽奖活动，抽出 25 名“幸运儿”参加原型机的试飞。
我想有几份文件需要签署才能下载 Zapata 的任何责任：对于炸弹，这架个人无人机就是炸弹。 然而，炸弹经常爆炸。
在虎门人卢波！
