特拉华大学 (UD) 的工程师展示了一种利用氢驱动的新型电化学系统有效捕获空气中 99% 二氧化碳的方法。
这是去除二氧化碳的非常重要的一步，可以拉近绿色燃料电池的市场。 教授组 闫玉山 就在昨天发布了这项新技术 在自然能源。
具有革命性效率的燃料电池技术，还是去除二氧化碳的机制？
燃料电池使用化学物质来发电。 它们可用于与之合作的汽车 氢 或其他清洁能源。 Yan 长期致力于改进氢氧化物交换膜 (HEM) 燃料电池，这是一种经济高效且环保的解决方案。
但存在一个问题：HEM 燃料电池对空气中的二氧化碳极其敏感。从本质上讲，二氧化碳使 HEM 燃料电池难以“呼吸”，使其性能和效率降低高达 2%。
怎么做？ 这是一个持续了 15 年以上的问题。
有一个非常重要的积极“副作用”
几年前，研究人员意识到这个缺点实际上可以成为解决方案。去除二氧化碳的溶液。
“当我们更好地研究这一机制时，我们意识到燃料电池能够捕获并去除进入其中的几乎每一点二氧化碳，”他说 布赖恩·塞茨勒, 该论文的共同作者。
这对燃料电池来说不是一件好事，但对于二氧化碳分离器来说可能很棒。
“我们发现我们的方法非常有效。 我们可以去除空气中 99% 的二氧化碳 只要设置正确，只需一步即可完成。”Yan 说道。
他们是如何做到的呢？
总之，科学家们能够将电化学技术的能源融入到分离膜中。有必要将设备内部“短路”。
“这是有风险的，但我们成功地使用氢气控制了这种短路的燃料电池。通过使用这种电短路的内膜，我们能够消除笨重的组件，例如双极板、集电器或燃料电池堆中常见的任何电线，”他说 林石，另一位作者。
研究小组的结果表明，一个5厘米×5厘米（2英寸×2英寸）的电化学电池可以以每分钟约两升的速度连续去除空气中约99%的二氧化碳。早期的螺旋装置原型，尺寸为 33 厘升（12 盎司）罐，能够过滤 每分钟10升空气 研究人员表示，可以去除 98% 的二氧化碳。
去除二氧化碳的可能应用
据塞茨勒介绍，该发明目前正在实验室进行小规模测试，并将扩大到汽车应用。该设备的尺寸非常小，也可用于去除其他地方的二氧化碳，例如飞机和建筑物中。
“我们对长期路线图有一些想法，可以真正帮助我们实现这一目标，”塞茨勒说。
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