具有划时代意义的新闻是这样的:周日,法国国民议会投票禁止一些短途航空旅行,转而支持火车旅行。如果该措施正式获得批准,将意味着即使乘坐火车也能在2,5小时或更短时间内完成旅程的航线上的国内航班的结束。
世界上最富有的国家之一明确表示需要减少碳排放量。 然而,几乎可以肯定,影响会比想象的要小,尤其是因为转机航空旅行不会受到影响。是的,国际旅客不必担心必须从机场前往法国铁路系统,即使是高速。
只是短途航空旅行的痒痒吗?
据说即使是(收紧)效果也很小的开始。 总而言之,法国立法者提议只取消五条路线。 是的,只有五个 :从巴黎奥利到波尔多,从巴黎奥利到里昂,从巴黎奥利到南特,从巴黎奥利到雷恩,再从里昂到马赛。
当然了 法蘭西亞 它拥有我们意大利人只能羡慕不已的高速列车网络。然而,法国政府对国家航空公司来说是“妈妈的儿子”,就像我们对(几乎)已故的意大利航空公司一样。
上周法国政府宣布了对法航的重大投资(价值超过4亿欧元)。 目的? 可预测和可以理解:帮助该航空公司抵御大流行。
我们知道,航空业会排放二氧化碳,由于气候变化,我们需要减少排放。同样,我们必须支持我们的公司,不要让它们半途而废。
艾格尼丝·潘尼尔·鲁纳切尔(Agnes Pannier-Runacher)法国内政大臣
因此,一个很好的例子是减少短途航空旅行。 提米多(Tímido),但很好。
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