L“国家海洋和大气管理局 (NOAA）是美国联邦机构，负责海洋学，气象学和气候学。 NOAA利用其空中，海洋和卫星资源，对冠状病毒引起的行为变化所产生的温室气体和其他污染物的急剧减少进行了全球预测。
美国国家海洋和大气管理局希望这将是第一个关于世界对未来更清洁的电动汽车车队以及飞机和工业排放减少的期望的重大研究，该机构已匆忙进行了各种实验，以衡量近来造成的变化。四月份全球封锁。出现的几乎是一张没有汽车的未来的照片。
克雷格·麦克莱恩美国国家海洋和大气管理局助理局长说：“我们过去的工作使我们准备好以前所未有的方式调查这些时代。” “这种对我们所处的相对静止状态的独特看法将根据 NOAA 数十年来收集的数据得出的关键见解来衡量。”这将有助于我们推广 不同的流动性，未来不会污染汽车。
两类不良物质
实验正在探索锁定区域与未锁定区域之间的差异。 杰西卡·吉尔曼（Jessica Gilman）美国国家海洋和大气管理局化学科学实验室的研究化学家探索了城市烟雾中某些称为“挥发性有机化合物”的物质的急剧减少，其中许多物质会导致健康问题。主要来源之一是车辆尾气终端。
另一方面，另一类化合物也受到了观察。挥发性化学物质，来自清洁产品、消毒剂和个人护理产品（例如面霜）的使用。他们很可能保持不变或上升。
雾霾在阳光下“煮熟”，变得不可预测
这两种物质在城市烟雾中混合并产生难以预测的新化学物质。在这种情况下，交通量大幅下降，但化学品的使用（可能是由清洁产品驱动）却增加了。 “这是一种非线性效应，”吉尔曼解释道。举个例子，一道菜含有糖、水和面粉：精确的成分，但是一起烹饪。当这些成分一起烹饪时，它们的不同剂量可能会产生各种各样的产品，有些产品是不可预测的。
在这种情况下，当烟雾被阳光“煮熟”时，就会发生“烹饪”。吉尔曼和其他科学家希望从这项研究中获得的答案之一是准确描绘未来烟雾可能是什么样子，而没有污染的汽车，更清洁的电动汽车在街道上占主导地位。
该研究的另一个结果是增强了检测车辆排放的微小颗粒气溶胶的能力。 所谓的PM2.5，越来越多的医学测试将其定义为严重的健康威胁。 它也可能加剧了与Covid-19相关的死亡和疾病。 对于气雾剂，NOAA已经能够利用美国，欧洲和日本的至少10颗卫星来测量世界各地的大气成分。
我们会学到很多
输入数据后，科学家将对许多其他因素有更好的了解。 例如，航空公司减少航班飞行的影响。 还是说喷气式客机上相对很少出现的凝结尾迹是否造成了云层的变化。 他们还将能够评估这些变化是否可能影响了到达地球的阳光量。
