有一天氢汽车将开始普及的想法很好，但如果我们考虑到基础设施的创建或改造将带来令人难以置信的成本，梦想就到此为止了。或不？有人开发出了一种可以使用多种燃料的发动机。
它甚至可能在 2035 年之前发挥作用，这一年（在欧洲及其他地区）应该触发内燃机陷阱。总之？它适用于汽油和氢气。 我想我现在应该引起你的注意了。
通向未来交通的窗口？
世界正在迅速朝着更可持续的交通解决方案迈进，但挑战仍然存在：我们如何确保汽车不仅环保，而且实用？这是有区别的，你知道。答案可能就在这家来自西班牙格拉纳达的小型初创公司身上。
INN引擎 解决了许多驾车者今天面临的挑战。 加氢站仅有1000个左右 世界各地 欧洲只有 250 多辆，问题自然而然地出现了：值得投资氢动力汽车吗？西班牙人并没有停留在这个问题上：他们寻找解决方案。
e-Rex，双燃料“一次性”发动机
e-Rex 经过三年的研发，这是一款既可以使用汽油也可以使用氢气的“曾经”发动机。但“一次”到底是什么意思呢？与传统的“二冲程”或“四冲程”发动机不同，e-Rex 使用带有八个活塞的燃烧室。这是一种创新的布置，可减少振动，使发动机更安静、更高效。
然而，使用多种燃料并不是 e-Rex 的唯一特色。由于其对置活塞配置，发动机明显更加紧凑，减少了 尺寸的 55% 重量的 70%。 再次强调：它不需要油来润滑或冷却，从而消除了潜在的排放问题。 没有其他的？
可能的应用
该发动机非常有趣的特性使我们认为它可以有多种用途。 例如，它可以集成到电动或混合动力汽车中，从而提高其行驶里程。 或者发电机、轻型飞机、船只。 无人机呢？ 这家西班牙初创公司已经在开发一个特殊版本！
怎么样？ 这 和其他发明 他们是否有机会更广泛、更可持续地使用氢和其他替代燃料？
