能够在零重力下将地球表面的质量带入轨道一直是一项巨大的成就：即使将只有几公斤的东西带入太空也需要大量的能量、燃料和金钱。我们已经发射了有效载荷很小的巨型火箭，并且我们正在尝试用“离心弹弓”。或许。如果我们建造一个太空电梯怎么办？
什么是太空电梯？
当然不是关于 升降机 在该术语的传统意义上。虽然太空电梯确实可以上下移动物体，但将这种飞行器视为铁路更有用。
从本质上讲，太空电梯将是一条巨大的连接电缆，从地球上方 35.000 至 100.000 公里（22.000-62.000 英里）处的地面延伸到一个作为配重的轨道空间站。
是什么让这条很长的太空电梯缆绳保持拉紧，让“汽车”上下移动？地球自转的动力，归功于离心力。
会有什么好处？
与传统火箭技术相比，使用太空电梯具有多重优势。将物质送入太空的价格将从每公斤约 10.000 美元降至仅 100 美元。
太空电梯将为政府和企业提供一种更快地将人员和货物送入太空的方式。
这将使在月球和火星上建造空间站和定居点变得更加容易和快捷。
它将提供更安全、更可靠的路线 旅游业 盈利空间。
它将有助于为地球带来更多能量，降低发射和测试成本 太阳镜 和从太空发送能量的站点。
最后，安全。 很少有未知数：旅程会更慢，但没有像现在这样的压力。 并且具有更大的负载能力。
太空电梯的想法是如何产生的？
这个想法的起源起源于俄罗斯：苏联科学家 康斯坦丁·齐奥尔科夫斯基 （其中一个 火箭科学教父 与戈达德和奥伯特一起）早在 1895 年就首次谈到了它。他的提议基本上是建造一座高到可以到达外太空的塔。
60 多年后，仍在俄罗斯，太空电梯的现代理念诞生了。这是另一位科学家， 尤里·阿尔苏塔诺夫，于 1959 年构想出一种借助离心力固定到位的“拉伸结构”。
为什么在第一个想法出现 130 年后我们还没有一个？ 除了建造这种结构的成本之外，主要的障碍是建造极长电缆的材料。通常被认为是最佳选择的碳纳米管并不是唯一的选择：碳化物、氮化物和硅纳米线也在考虑之列。
太空电梯会是什么样子？
目前的计划都围绕着 6 个部分： 地面站、电缆、配重、空间站、“汽车”和整个系统的电源。配重必须放置在电缆的远端，而站本身必须位于其上方质量等于下方质量的点。
被想象为货车向导的能源？ 激光和太阳能电池的混合体，但也有人推测 聚变反应堆.
借助太空电梯，汽车可以将人员和货物运送到轨道空间站，或帮助卫星和探测器进入轨道，或前往更遥远的目的地，例如月球， 火星、小行星带及更远的地方。
是否已经有官方计划？
马歇尔太空飞行中心高级项目办公室 的 美国航空航天局 已经想出了一个正式的计划。
NASA的概念太空电梯是一种从地球表面延伸到地球静止轨道（GEO）的结构，高度为35.786公里。该塔高约 50 公里，顶部系有一根电缆。它的质心将在轨道上，从而使整个结构与地球自转同步旋转。沿着电缆，电磁车辆将在太空和地球之间运送人员、有效载荷和能量。
使用碳纳米管，一根只有 7 厘米厚的电缆可以在一天内运送 1.000 吨货物。 我们用了 10 多年的时间才组装了同样重量的国际空间站。
根据太空基金会的分析， 我在这里链接到你，电缆所需的比力（称为帕斯卡的应力/密度度量）将在 30-40milliYuris 或 30-40 百万帕斯卡之间：大约是钢丝比力的 75 倍。
未来……空间
我们在太空中的未来取决于三个关键因素。 一、经济方面：（撤军武器和增加任务研发资金也不错）。 二、创意一：我们需要新的、更有效的方法来进入轨道和旅行。 三、文化一： 我们需要培训新的太空和火箭科学家，并教育新一代放弃“进入太空并不能解决地球上的任何问题”的古老亚文化。
太空电梯是我们需要的下一个大“飞跃”。也许，通过适当的资金和科学努力，它可能会比预期更快成为现实。
