新西兰航空公司 新西兰航空公司 刚刚宣布，从 2024 年开始，它将提供下一代飞行体验。为此，它将通过让飞机更接近飞行酒店来实现这一目标。将会有一间商务贵宾豪华套房、一个新的商务贵宾座位，最重要的是第一个 Skynest：用于经济舱睡眠的胶囊。
航空业的危机以及新冠疫情带来的观念转变，使得用户对舒适度的需求日益强烈。因此，该行业的公司正在努力将航空旅行转变为放松的时刻，同时也考虑到睡眠的重要性。
过夜飞行
新西兰航空公司的新型梦想飞机将为乘客提供比世界上任何其他航空公司更多的选择。不难想象，所有其他航空公司都会效仿这支先锋航空公司，但目前新西兰航空将处于领先地位。这种范式转变将带来经济舱床位，既配备特殊的“胶囊”，又将现有座位改造成床位。这种名为“Skycouch”的方案在三个经济舱座位上添加了一个床垫，将它们变成一张床。
该公司表示，疫情的加速发展为 2017 年开始的搜寻工作提供了最后的推动力。客户收到的反馈非常热烈，他们对更多空间、舒适度和隐私的强烈要求。这可能会成为本十年后半叶所有主要航空公司的趋势。
长途航班的经济舱
如果你仔细想想，可能只有一家新西兰公司开始了这一转变。新西兰的立场使得“舒适”的转变几乎是必要的，因为这些都是非常长途的航班。
“即使在经济舱，我们也注重睡眠、舒适度和幸福感，”首席执行官格雷格·福兰 (Greg Foran) 说道。 “因为我们知道让顾客休息好对我们来说有多重要。”都怪他吧。
显然，这次重新设计中最有趣（因为可扩展）的部分是经济舱的胶囊。这些迷你睡眠区已于 2020 年宣布，提供六个长表面，尺寸为 200x58 厘米（79 x 23 英寸）。每间客房均配有全尺寸枕头、床单和毯子、耳塞、隐私窗帘和旨在促进休息的照明。
“我们希望为经济舱乘客提供‘睡眠’选择，因此 Skynest 诞生了。这将真正改变旅行体验的游戏规则，”他 弗兰继续说道。
我们从 2024 年开始
简而言之，在短短 18 个多月的时间里，航空旅行将经历另一个小阶段的“进化”。这种方法将比自动驾驶汽车提前几年，通过消除驾驶的需要，也将能够适合长途旅行 真正的房间，您可以在到达目的地时睡觉、玩耍、打发时间。
未来可能会更慢一些（而且更复杂，有几个原因），但它的目标是不那么僵化。我们会看到。
