总部位于佛罗里达州的初创公司 Undefined Technologies 进行了两次（成功的）飞行测试并获得了 200 万美元的投资：得益于这两项，它刚刚推出了新一代“静音”商用无人机。它不使用螺旋桨，而是离子推进。
毫无疑问，新设计比以前的设计在视觉上有所改进，但最终，离子推进系统将看起来像任何其他系统；出于实际目的，它需要一个至少有两层的大型电极网格，以便顶层和底层可以用相反的高电压激发，从而将电离空气向下推动。换句话说，就设计而言，它会像你想要的那样美丽，但在它的下面永远看起来像一个飞碟沥水架。
无人机和离子动力飞机的“起源”
当我第一次读到这家公司的公告时（总而言之，它说“我们可以在没有传统螺旋桨的情况下移动无人机和飞机”），我问了自己几个问题。像这样的东西在太空飞行中可能有其优势，但它真的在地球上有效吗？它真的可以替代螺旋桨吗？ MIT前段时间发表了几篇论文 其离子推进固定翼飞机之一。 有效。 我不知道更多。
未定义技术另一方面，它的名字选得很好：离开一年半后，人们对其名为“Air Tantrum”的新技术仍一无所知，定义为极其安静。从老一辈的视频来看（5个月前，2021年XNUMX月）还是不太像。
该公司表示，在这次概念验证中，离子动力无人机飞行了 25 秒，同时产生了 90 分贝的声音。新一代飞机飞行了两分半钟，产生了 85 分贝的声音。最终目标？ 70分贝。实际上，它比吹风机要小，或多或少与小型无人机相同（但有人推测，飞行的是能够承载负载和人员的物体）。
再说一遍：如果飞机已经没有运动部件，如何进一步降低噪音？后人将评判。
我怎么看，总结
在离子动力无人机首次飞行后，问题仍然完好无损。 新一代即使在室内无风飞行，其实也感觉更稳定。 至于噪音，我不相信。 这听起来很奇怪，最重要的是它看起来很轻：他们如何在不使其脆弱的情况下增加它的大小？
它也很难达到可接受的高度：这种技术不需要离地面太远就可以工作。
然而，这些都是第一次尝试，而且这项技术很有趣。即使今天看到莱特兄弟的飞机也会让你发笑，但这就是我们的起点。如果有一天，没有任何活动部件的非常安静的飞机飞来飞去，我们就会知道这一切都是从这里开始的。
