尽管潜力显而易见,但商业自主无人机送货服务仍需要一段时间才能成为主流。
这个问题主要是监管问题;这项技术或多或少已经准备好多年,但当局对在人口稠密地区释放大量无人机的想法持谨慎态度(并非完全错误)。无论如何,实验仍在继续,即使负载很重,意大利也做得很好。
几周前在威尼斯,无人机开始向没有药店服务的岛屿运送药物(我在这里说过)。 然而,上周,这家意大利公司 飞篮 组织了第一次重载城市运输飞行,在都灵进行了几次大型交付。
重载、轻型道路
在合作与 莱昂纳多 e 意大利邮政, 飞篮 派出(往返)两架坚固的 FB3 无人机,每架载有约 26 公斤的货物,从邮政协调中心到约 4 公里外的地点。 很好,甚至很有希望,当您考虑到有效载荷只是这些无人机可以携带的大约 100 公斤重量的四分之一时。
在你对小冰箱可能掉落在你头上的想法感到不寒而栗之前,我先告诉你两点:首先,无人机飞过斯图拉河,只短暂覆盖了有人居住的地区。其次,显然这次任务是由 ENAC 授权的,一切都在掌控之中。
无论如何,在重载之前,我们会看到这些装置运送较小的东西(例如在赫尔辛基,它们已经在运送午餐和咖啡)。 感觉是,当这些重载和轻载服务获得大规模批准时,这些交付方式将立即产生高度变革性的影响。