SpaceX未来前往火星的任务的意义远不如与飞行速度有关的任务重要。 一种使我们的旅行速度比声音快25倍的运输方式，确实会破坏整个世界并产生巨大的经济影响。
如果一切都按计划进行，这是已经为SpaceX建立的超连接世界制定的路线图：
SpaceX占领了超过60％的商业航天发射市场。 它发生了。
SpaceX启动并启动Starlink巨型星座的运行。 已经发射了120颗Starlink卫星。
到2020年中 初始服务将采取其第一步。
到2020年底 预计将有1400颗Starlink卫星进入轨道。
永远在2020年 SpaceX有望在轨道飞行中起飞。
在2022年或2023年SpaceX推出了超快速包裹递送服务。
在2025内 SpaceX的年收入超过了NASA的预算。
2027年左右SpaceX每天运营超过1000个航班，国际运输时间为1到6个小时。
2030年左右SpaceX 在为人类乘客服务一小时内到达世界任何地方的数百万次飞行后展示了火箭的安全性。
已经有一百多个太空港和数千个载具。 在世界范围内，主要有用于运输包裹和人员的单阶段运输工具。
SpaceX运载工具将提供20到25条穿越地球的路线。 它们将以比Falcon 9更低的成本进行批量生产，发动机数量更少，钢结构成本更低。
多么便宜？
每架SpaceX飞机的成本约为15-30百万美元。 如今，全球有近30.000架商用飞机：每架价值约100-300百万。 他们每天只能进行一次或两次长途飞行，因为他们需要8到14个小时才能完成长途旅行。
像 SpaceX 这样的运营商将能够在一小时内完成这些航线的飞行。 充分的快速可重复使用性意味着每辆车每天XNUMX至XNUMX个航班。
这些完全可重复使用且安全的火箭将比商用飞机具有更优越的经济性。
在2035内，国际旅行可能会导致 每年约 2-3 亿国际旅客。
SpaceX计划在每架飞机上安置一千名乘客，从而降低机票成本。
这可能会增加对国际旅行的需求。 旅程将更快，更方便，并且可以输入相当于每张机票300-500欧元的价格范围。
在2040内 每年国际旅行量可能约为 5 至 10 亿人次。为 SpaceX 提供数十亿美元，并为承担建造月球前哨站任务的航天器提供更多资源。
中国和其他国家也将研制完全可重复使用的导弹。在空中客车公司出现之前，商业飞行几十年来一直由美国的波音公司和麦道公司的 DC-10 主导。明天，各国将购买 SpaceX 发射器来打造品牌。
到2050年，导弹主导的产业将是：
通讯，数字电视和信息： 该行业将从每年 250 亿美元增长到数万亿美元；
旅客旅行： 每年500亿至万亿美元；
太空太阳能： 每年经济超过200亿美元；
交货和装运： 每年经济超过200亿美元；
太空酒店： 超过100亿美元的经济。
不仅是SpaceX：运输业的未来将发生变化
当我们冷静地等待 “准”亚轨道运输 SpaceX及其衍生产品公司知道，无论如何，本世纪所有运输方式都将发生革命性变化。
在2040内 世界将有未来的高速自动驾驶汽车 他们将穿越隧道 每小时250-300公里，适合中短途旅行。
从长远来看，低压或真空管中会有高速轨道， 超回路列车 一小时内行驶3000公里左右的距离。
发货时间 自动驾驶电动卡车 将是规范： 自动且不知疲倦的“怪物”每天能够行驶长达5000公里。
由于高速旅行，这些地区将连接到大城市。
在2050内 世界上 9 亿人口中约有 10 人将属于“千兆区域” 2 小时内即可使用，也许是在我们工作或娱乐时。 我们将从今天的10万和20万大都市转变为一个拥有9亿完全互联人口的星球。
