我不知道你怎么想，但对我来说，独轮车是一种只能在马戏团和狂欢节上使用的东西。 除了狂热的爱好者和街头表演者之外，单轮自行车通常不是在拥挤的城市中穿行的首选交通工具。 我错了？
有人说是
骑“经典”独轮车可能需要太多的学习曲线，但现代自平衡电动独轮车肯定更容易上手。
Titaa，绝对非典型的独轮车
的概念 赫斯基设计 是一款具有双重功能的模块化车辆，可以从电动自行车转换为自平衡独轮车。
通过不同的交通工具了解我们的城市，会将我们带到我们认为不存在的地方。 这就是我们可能会在圣莫尼卡码头、那不勒斯海滨或巴黎林荫大道上看到呼啸而过的那种电动自行车。
Titaa 的完整形式是一款货运自行车形式的两轮电动汽车。你坐下来（我认为有点不舒服）然后走。
在独轮车版本中，前轮实际上“进入”后轮，并且系统完全折叠，仅留下后轮（包含发动机的轮）可操作。
是的，但是为什么？
我几乎欣赏 Titaa 的所有风格解决方案。它的多功能性，即使作为独轮车（外观类似于单轮气垫板），它也提供可选座椅和体感控制系统。事实上，它适应身体的自然运动以保持平衡并实时响应必要的制动。我喜欢所有东西。
我不明白它有多大用处，但我出生在上个世纪，也许我没有动力。
