当我们乘坐拥挤的车辆时,我们产生的偏执感是最近才出现的。尽管如此,在相当长的一段时间内,使用公共交通的想法仍会引起适度的恐惧。 现在做什么?
想象没有“公共”一词的“公共交通”可能会很困难。 您如何创建定制的大众公共交通系统,而不再需要附近的人参与? 而且,您如何管理该系统,并确保它对公众有利,对城市安全?
难题,进阶答案
他试过了 新交易设计。这家旧金山公司已经开展了许多智能移动项目,包括最近的“Serve”,一种自动送货机器人。 今天,他再次尝试了Rolla,这一理念旨在重塑城市公共交通。
“单剂”公共交通
罗拉采用大众公共交通并将其核化。这使他孤立。如果您愿意,可以自定义它。考虑一下滑雪缆车或缆车的工作原理,然后拆除电缆。 Rolla 的设计就像一个移动的小屋。抱歉:整个网络都是人体大小的舱室,您可以像乘电梯一样进出舱室。
Rolla 可以在固定路线上工作,例如公共交通巴士。你可以调用它并进入它。不过,它也可以在短途定制路线上行驶(您可以通过应用程序预订)。
地面升降机
罗拉的信息清晰而简单。一系列最终“熟悉”的体验,让您信任“前沿技术”。它类似于一辆简单的公共汽车,或者是两侧敞开的电车车厢,就像旧金山的那些电车一样。你进去,抓住扶手,然后下去。该应用程序类似于用于预订出租车和 Uber 等服务的应用程序。这种公共交通工具规模较小,因此友好、朴实,而且(不可避免的是,新冠疫情主题总是会回来)在旅程之间很容易消毒,也许可以使用 UV-C 灯。
内饰也遵循相同的标准:代表不同吊舱的灯光和颜色:黄色代表公共交通工具,紫色代表私人交通工具,蓝色代表固定的私人路线(例如,在医院公园或大学校园内)。 显示屏清晰,清晰地显示时间表和路线。
总结:Rolla是一个概念,对未来的公共交通有着清晰的想法。 非常非常清楚单个多功能吊舱的网络,可以轻松部署在城市的街道上,而无需其他基础设施,例如车站或轨道。 它们是电动的,可以利用其表面的太阳能电池板以可持续的方式增加(当然不是很大)的自主权。