电动汽车的普及往往因缺乏足够的充电基础设施而受到阻碍。尽管一些国家在增加充电站数量方面取得了进展，但另一个需要解决的挑战是充电本身的持续时间。
如今，为了充满电并拥有足够的出行自主权，您必须等待几分钟甚至几个小时。为了解决这个问题，制造商越来越多地评估更换电池的选择，作为长时间且不切实际的充电的替代解决方案。
NIO，减少充电时间
电动汽车的电池更换系统是一个简单但巧妙的想法。顾名思义，该系统允许您用已充电的电池更换车辆的扁平电池。 目标？显而易见：节省时间。
中国电动汽车公司蔚来汽车就是一直押注于这种方法的公司之一。他的第三代计划（刚刚介绍) 的充电站清楚地表明了这一承诺。 这种类型的第一个工厂将于 2023 年 XNUMX 月上市。
为什么是第三代？
该解决方案的第一代只能同时容纳 5 块电池。 然而，蔚来并不满足，继续改进技术，推出了最多可容纳 13 块电池的第二代产品。
还有这第三个？ 21节电池： 虽然数字看起来还是很低，但实际上它比上一代效率提高了30%，并且可以满足充电站的需求 每天约 408 辆汽车。
充值需要多长时间
与第二代换电站相比，蔚来能够提供20%的换电速度提升。 简而言之？ 您空载到达车站，并在短短 100 分 XNUMX 秒内带着 XNUMX% 的电池电量离开。
这可能比我们今天加满汽油或液化石油气所需的时间要少。 不？
有了这些好处，过渡到 电动车 越来越有可能，越来越近：我们需要关注交换电池技术，并使其成为标准。
