自第一辆汽车诞生以来，已经经历了很多困难，但轮胎设计在上个世纪并没有发生太大变化。当然，我们已经看到了轮胎胎面的演变，但本质上我们就在那里。老实说：需要进行升级，重要的参与者正在致力于升级并非巧合（我正在考虑 米其林“无空气” 显然准备在 2024 年，到轮胎 固特异的“可充电”).
韩泰轮胎 已经“加入”了实验者俱乐部：它正在研究轮胎的“传统”演变（通过无气项目 称为 i-Flex)，现在呈现出绝对前沿的愿景。 一个完全球形的轮胎可以改变我们从 A 点移动到 B 点的方式。
很高兴认识你，Wheelbot
Wheelbot 是一种全向轮胎。 我花了5个字，应该很清楚。
在我们的主2022年，世界上的车辆的运动非常有限，这也是由于车轮的结构造成的。 Wheelbot 通过提供不受任何限制的多方向灵活性来解决这个问题。详细来说，它为车辆提供了多种使用选择：例如，它可以使其在非常狭窄的空间和完全没有沥青的情况下保持稳定。我将首先向您展示演示文稿。
韩国房子在家里玩，把这个轮胎送给 首尔设计创新日，也展示了它的实际效果。这不仅与轮子的形状有关，还与轮子的功能有关。我称之为整个“运动系统”的完全自主性允许将多个轮子机器人组合在一起来配置可定制的车辆。
从轮胎到平台
你需要什么？ 城市吊舱、运输卡车、跑车？ 不同方面，从轮式机器人的数量开始构建。 像这样或类似的机器人轮子系统 雪铁龙研究的那些 他们可以创造“量身定制”车辆的未来，为个人用户并根据个人需求打造。
简而言之，就是全方位的服务。另一方面它表明，对吧？形状就是这样。
