斯泰兰蒂斯， 世界第五大汽车集团，在意大利驾驶时构建并测试了充电系统。这是一条路面下嵌入无线充电线圈的道路电路，因此电动汽车可以在行驶时充电，并获得几乎无限的行驶里程。
菲亚特、克莱斯勒、道奇、克莱斯勒、吉普、欧宝、标致、拉姆、玛莎拉蒂等众多公司的母公司是位于布雷西亚和米兰之间的基亚里市的 Arena Del Futuro 项目的创始成员。未来竞技场将用于测试各种传输技术，从涉及 5G 连接的技术到涉及物联网的技术。
然而，主要目标是在道路上测试无线充电系统的功能。第一个是由 Stellantis 开发的 DWTP（动态无线功率传输）。这是一种通过在沥青下放置扁平感应线圈，将普通道路“转变”为充电道路的方法。
Stellantis DWTP，为车辆充电的道路
当线圈被激活时，如果配备了接收器，线圈就会向经过的汽车发送能量。这项技术的有趣之处在于，DWTP 系统不为电池充电，而是简单地维持电力供应。它以某种方式直接向电动机发送电力，因此车辆可以在高速公路上行驶而不会消耗电池。
首批测试已经完成。 Stellantis 声称能量传输效率“与传统快速充电站相当”。该公司还解释说，所涉及的磁场“对驾驶员或乘客没有影响”，并且对行人来说是安全的。 DWTP 可以使用直流电运行，因为它使用相对较薄且紧凑的系统，也可以与可再生能源相结合，也许就在公路沿线。
换句话说：可以做到
我们不知道 DWTP 系统是否或何时会像现在一样在公共道路上实施。让这样的项目实现商业规模会带来几个问题，必须创建一个全新的商业模式。我假设它的引入可以从高速公路的小型、频繁使用的路段开始，但我也想了解如何考虑这样的服务，以及电动汽车如何与该系统兼容。
无论如何，Stellantis 表示这项技术“吸引了全球范围内商业开发的兴趣”，因为它也可以集成到有限的区域（机场、停车场等），但缺少更多细节。
观看此视频以了解 DWTP 的工作原理。
