意大利设计师 皮埃尔保罗·拉扎里尼 推出了另一种创新船只，称为“pagurus”或“crabmaran”。
Pagurus 本质上是一艘 25 米长的两栖双体船，利用太阳能在水中和陆地上航行。
两栖双体船，在海中的两个房间
拉扎里尼（Lazzarini）设计的游艇（不是第一艘：我已经讲过 精彩的L计划）将居住空间分为两个横向船体，通过钢桥结构相互连接。双船体也是钢制的，每侧可配置 2 或 3 间卧室、一间厨房和一间浴室。 Pagurus 最多可容纳 8 名乘客和 4 名机组人员。
两栖双体船的推进是通过在船尾安装两个螺旋桨，并与两个890 HP柴油发动机相连，从而能够以估计的24节最大速度移动船只。
从海上到陆地的“神奇”气缸
在 Pagurus 的水下部分，船体有一个凹进的空间，每侧装有两个钢筒。这些气缸的螺纹像螺钉一样，通过水的摩擦产生能量，并在航行时为两栖双体船的电池充电。
我说的是“两栖”，对吗？给你。 当Pagurus到达地面时，旋转的圆柱体向地面下降，将双体船转变为能够在沙质或泥泞的地面上以每小时30公里的速度行驶的两栖车辆。
中心区域充当“车辆”的驾驶位置，“车辆”自行负责装载活动，这要归功于通过 4 个电动绞车连接的小型起重机平台，可以装载和卸载各种物品。
拉扎里尼还牢记（按要求）建造像这样的两栖双体船的指示性价格。
如果您剩下四个便士，24万欧元，那是您的。
