大城市停车混乱的解决方案可能比想象的更简单。一家法国初创公司开发了一种电动车 Stackable 有望彻底改变这一概念 汽车共享 城市的。就像超市手推车一样，这些车厢可以相互连接，形成一种可以优化空间并简化车队管理的火车。这些想法之一会让你思考，“为什么以前没有人想到过这个？”或者“你为什么让我看到这种恐怖的景象？”。因为我显然是个虐待狂。因为无论如何这很有趣。我们看到了。
源自日常观察的创新
最新一届巴黎世界汽车展上，来自里昂的一家小型初创公司提出了一项令人惊讶的提案， 梅塔卡。他们的项目名为 猕猴桃，这是一个 微型车 专为汽车共享而设计的两座电动汽车，但具有独特的功能：能够像火车车厢一样连接在一起。
这个概念既简单又巧妙。令我印象特别深刻的是设计师们如何将日常问题转化为创新机会。在实践中，他们将超市手推车的原理转移到城市交通中。真正的革命在于车队管理：单个操作员可以同时移动多达十辆车，从而以指数方式优化时间和资源。
可叠放车的技术特点
该车辆具有极其紧凑的尺寸： 长2,33米，宽1,5米，高1,76米。 尽管体积不大，但其装载体积仅为一立方米，满足日常城市出行绰绰有余。
性能针对城市使用进行了校准： 最高速度45 km / h 射程为60公里。这些数字看似有限，但却完全符合“最后一公里”和短途城市出行的需求。要驾驶它，轻便摩托车所需的相同许可证就足够了。这一选择可以显着扩大潜在用户群。
可堆叠且可持续
该项目的可持续性不仅限于电力推进。设计师特别注重循环经济，有利于可重复使用的材料和对环境影响较小的生产工艺。 单个充电站最多可为六辆堆叠车辆提供服务，大大降低基础设施成本和对领土的影响。这使得该系统对于农村或城乡结合部地区也特别有趣。
车队管理变得极其高效：不再有车辆乱停放或双排停放。有些人不再笑了，我确信这一点。 没人说是法拉利，时不时注意一下！
可堆叠项目的未来
梅塔卡 已经开始了 crowdfunding运动 平台 无线种子，目标是筹集 500.000 万欧元，将 Kiwee 推向市场 在2026内。 首批目标城市将是 里昂 和法国地区 日内瓦，见证了该项目诞生的地区。
考虑到城市地区对可持续交通解决方案日益增长的需求，市场潜力巨大。 Kiwee 可以将自己定位为有效的替代品 雪铁龙 AMI，已经深受年轻用户的欢迎。真正的挑战将是说服地方政府采用这种创新系统，但空间管理和运营效率方面的优势似乎很有希望。
对城市交通的影响
可堆叠汽车的概念可能代表共享出行领域的一个转折点。它不仅仅是一辆新车，而且是对我们组织城市交通方式的彻底重新思考。系统的简单性可能是其成功的关键。当城市正在寻找具体的解决方案来缓解交通拥堵和减少污染时，Kiwee 提供了实用且可扩展的答案。也许它会成为一种范例，我们也会看到其他品牌开发这些“模块化火车”。
该项目展示了最有效的创新通常是如何从对其他环境中已有解决方案的观察和重新解释中产生的。有时，大型城市交通问题的答案可能出奇地简单。
