想象一下能够使用北美生产的能源打开欧洲的灯，反之亦然。由于一个雄心勃勃的跨大西洋项目，它可能成为现实。这 玻恩-L, 3.500公里长的海底电缆 这可以改变可再生能源和全球地缘政治动态的面貌，在两大洲之间建立前所未有的能源桥梁。但这样一个大胆的项目有何影响呢？它可能如何影响能源和国际安全的未来？
雄心勃勃的跨大西洋梦想
Il 北约-L项目 （North Atlantic Transmission One Link）旨在创建强大的电气连接 跨大西洋 北美和欧洲之间。该 6GW 系统将由多对电缆组成，横跨北大西洋，长度约 3.500 公里。作为“中立”主体，不用说，是一个中立国家：爱尔兰，它似乎就在边界上。 轻率的，其实来自当地报纸 爱尔兰独立报。 作为促销员？天生的“桥人”：法英能源老将 洛朗·席格伦已经尝试在威尔士和爱尔兰之间建立另一条互连线，但失败了。现在他飞得更低了，尽管他有远大的梦想。
“这只是一根比萨饼直径的电缆，”该项目的创始人之一塞加伦说，他强调了基础设施的物理简单性与其革命性的规模形成鲜明对比。
抛开笑话不谈，NATO-L 代表的不仅仅是简单的电气连接。该项目被视为加强 能源安全 在能源越来越多地被用作武器的时代，北约成员国之间存在着分歧。 “例如，如果我与德国交谈，他们对军事方面非常敏感，态度积极。这种互连器有许多积极的方面，”Segalen 解释道。
具有全球影响力的项目
NATO-L 将允许跨大西洋双向输送电力。这意味着欧洲可以在夜间向北美输送能源，此时北美的需求较低，但那里仍是白天，需求很高。在欧洲白天，它会反向工作。
挑战与机遇
该项目预计耗资 20 至 40 亿欧元，但并非没有挑战。创始人希望在今年晚些时候开始筹款，为前三年的规划和调查提供资金。 西蒙·鲁德兰该项目的联合创始人在能源领域拥有丰富的经验，他强调了跨大西洋承诺（就像有线电视一样）提供公共支持的重要性。 “任何互连装置都需要公众的支持。人们对此有很多兴趣、很多好奇。我们正在相对高层进行有趣的对话。”
当然，北约-L提出了有趣的地缘政治问题。尽管这个名字暗示了与北约的联系，但创始人坚称该项目还有超越军事方面的多个积极方面。我们信任吗？ 有趣的是，不会接受中国或俄罗斯投资者的任何融资，因为这将破坏该项目的基本前提，即加强能源安全。 换句话说，没有战争，但也没有和平。
一座展望未来的跨大西洋大桥
如果建成（过去告诉我们某些桥梁或某些隧道） 历史之子多于智慧之子），NATO-L 将代表全球范围内可再生能源管理的一个转折点。它可以促进更好的能源分配，减少浪费并提高效率。然而，关键问题仍然存在。该项目将如何影响国际关系？这对非北约国家有何影响？该项目如何适应应对气候变化的更广泛背景？
结论
NATO-L 项目代表了对能源未来的大胆愿景。它有望彻底改变我们对能源和安全的思考方式，并提出如何平衡地缘政治担忧与更可持续的能源未来需求的重要问题，而不仅仅是因为北美和欧洲大陆集团之间的“跨大西洋”联系。能源和地缘政治的未来最终会更加相互关联还是更加分散？或者也许两者兼而有之？新的分裂的中间阶段（随着全球化结束其雷鸣般的爆炸），然后慢慢地恢复和解。我们希望这一切不会通过全球冲突表现出来。
如果是这样，我们希望北约-L只是在全球能源合作新时代将地球团结起来的众多能源桥梁之一。
