在一个不断发展的世界中，交通信号灯几十年来一直保持不变。 红色、黄色和绿色：实际上已经成为通用的颜色代码，深深植根于我们的习惯中。 以后也会这样吗？
如果我们添加第四盏灯呢？
这是北卡罗来纳州立大学的一组科学家在不久的将来提出的建议。他们说，在特定十字路口安装白灯可以按预期改善交通流量 自动驾驶汽车.
在为解释“白相”概念而引入的场景中（我在这里链接)，研究人员想象在十字路口有一组自动驾驶汽车 (AV)。 车辆相互协调并与红绿灯系统协调以规划最有效的过马路。
我粗暴地总结一下：如果汽车是司机，那么红绿灯就是警惕者。 白灯会告诉人类司机何时给自动驾驶车辆让路。
红绿灯2.0的作用
从“简单”的交通调节器到两种真正的车辆“种类”之间的智能选择器：如果大多数停在路口的汽车不是自动驾驶，2.0交通灯将恢复到绿色、黄色的正常颜色和红色，白光不可见。
看起来微不足道，对吧？ 然而，根据所做的模拟，这第四盏灯可以 将延误减少 90% 以上。 让我们来看看。
模拟
模拟研究表明，无论如何，即使没有白灯阶段，自动驾驶车辆的使用也将改善交通流量。然而，第四个信号灯将有助于防止交通拥堵，同时还可以减少燃料消耗和排放。
在测试结束时，研究人员估计，白相交叉路口的自动驾驶车辆比例越高，交通就越顺畅。
未来的交通灯：为什么是白灯？
实际上，红绿灯的第四种颜色不一定是白色，但应该是普遍可识别的，显然白光就达到了目的。
在转型时期，该技术可以部署在商用车流量较大的地方，例如港口或工厂。这也将是为私营部门培训自动驾驶系统的绝佳机会。
鉴于短期内更有可能出现自动驾驶商用车，可以在这些交通工具上开展试点项目。
与此同时，请“坚持”3 盏灯。
