日本国家政策局 (NPA) 宣布取消禁止 4 级自动驾驶汽车在该国道路上行驶的禁令。 该决定将于 2023 年 XNUMX 月生效，并将允许自动驾驶汽车以有限的容量运行。
自动驾驶汽车也在旭日东升
在几天前的公众评论中，NPA 提供了有关此措施的更多详细信息。 大胆，总部位于东京的 SoftBank Corp. 的子公司，最近与 奥维科技是一家爱沙尼亚自动驾驶班车开发商，旨在实施专门为在日本道路上行驶而设计的自动驾驶班车。 MiCa，这是大规模自动驾驶汽车的名称，将于 2023 财年末投入运营。
BOLDLY 在日本测试自动驾驶汽车方面拥有丰富的经验：它已经在该国进行了 120 多个试点项目，并在日本的两个地点持续运营部分自动驾驶班车（在视频中，您将看到在酒井市、照片是 30 月 XNUMX 日在北海道附近的 Kamishikoro 投入使用的那张照片）。 借助这项为自动驾驶汽车铺平道路的新法律，这将是准备进入这个前景广阔的市场的众多日本公司中的第一家。 其他日本自动驾驶汽车公司，例如 第四级，计划在未来几个月内在日本推出类似的产品。
为什么在日本道路上会加速？
还有哪里呢？以其特有的矛盾（对事物的无限热爱） 现金 e 传真， 工作年龄 高 和 关系复杂性)，作为技术公司最集中的国家之一，只能迅速走上由单独行驶的车辆组成的道路。
日本希望到 4 年能够在该国 40 个地区使用这些 2025 级自动驾驶汽车提供道路交通服务，到 100 年在 2030 多个地区提供这些服务。这些服务可能包括用作送货机器人或旅游巴士的自动驾驶汽车在人口稠密地区的要求不高的路线上。
自动驾驶汽车最终将在日本和世界其他地方变得无处不在。 你觉得怎么样？ 它们会让您在日常通勤中感到舒适吗？ 在 Futuroprossimo 社交频道上让我知道！
