2019 年，博世和梅赛德斯为其获得专利的无人监督自动停车系统开了绿灯。 现在两家公司 已获得官方授权 在商业基础上运营 4 级代客泊车服务。
德国联邦交通管理局已批准在斯图加特机场设立 P6 停车场。 这将是世界上第一个。
法律之手
德国去年推出的新法规批准了 SAE 4 级自动驾驶汽车，前提是满足严格的条件。
梅赛德斯已经在 3 年初推出了与 Level 2022 兼容的 Drive Pilot 系统，并在自去年 4 月以来生产的所有车型上推出了 Level XNUMX 停车系统。 他们将率先使用新的自动停车系统。
自动泊车的工作原理
当所有人都下车后，停车系统会检查预留空间是否空闲以及所有其他条件是否满足。整个车库安装的博世传感器监控该区域并提供数据以帮助车辆自行到达预先预订的地点。车辆将能够上下坡道，并在检测到障碍物时制动。
该系统名为“智能停车导航”，驾驶者可以直接通过车辆预订 P6 车库的停车位，并将车辆停放在预先安排的下车点。
接车时也是如此，您只需呼叫汽车（它会立即呼叫超级跑车：KITT，来！）即可看到它到达指定区域。
然后呢？
“未来，”博士说。 马库斯海恩博世移动解决方案业务部总裁。 “我们的目标是为越来越多的停车场配备这项技术”。
这位高管表示，计划未来几年在世界各地建造数百个此类车库。
简单的预测？ 我们的车辆将自行前往停车场比 独立行动 通过高速公路和城市。
