美国国防机构 DARPA 正致力于能源分配的飞跃：创建一个“无线能源互联网”，以光速在任何地方进行无线能源传输。
目标 的程序 被称为 持久光无线能量中继 (POWER) 就是设计和使用“飞行发射器”。 在天空中移动以加速能量通过激光束的系统。
远程能量传输取得了令人难以置信的进步，后来（在民用领域）将为我们提供多路径无线能量网络。
能源互联网
来自丰富的能源（大型风力系统 离岸? 未来的反应堆 融合 像 ITER？）对贪婪的消费者。 “军队面临着特别严峻的能源挑战，”上校说 保罗·卡尔洪，负责 DARPA 战术技术办公室的 POWER 计划。 “我们经常不得不远离已建立的能源基础设施，并依赖需要不稳定的供应线的液体燃料。”
正在进行的研究旨在搁置长能源骨干、远程燃料船和所有用于为军事行动提供动力的重型和昂贵系统。
取而代之的是一系列用于传输能量的“飞行平台”，意味着能够接收它，有点像接收无线电传输。
我以前在哪里听过这个？
许多人（我期待评论）会想到学者和发明家在该领域所做的研究 尼古拉·特斯拉. 甚至塞尔维亚天才也设计了一个系统，可以将无线能量发送到世界任何地方，并通过某种“天线”接收。
不同之处在于特斯拉的传输介质 这将是同一个地球的电离层，能够让我们以电磁波的形式在各处“传递”能量。
在 DARPA 的情况下，电离层被飞机所取代，飞机在空中移动时接收和传输能量。
使用“激光飞机”进行能量传输：它会起作用吗？
一切都表明是的。
这种类型的传输可能看起来“异国情调”，但它尊重无线通信中使用的完全相同的物理特性。
“你需要一个能源：你将产生的能量转换为传播波，通常是电磁波。你通过自由空间发送它，通过接收器收集它，然后将它转换回电能”，Calhoun 总结道。
看似简单，但如果世界上最重要的军事科学结构在特斯拉之后 120 年还在，那一定是有原因的。
这都是“结构性的”。 转换效率仍然是一个巨大的挑战。 这种类型的系统最终具有巨大的分散性，它乘以假设的能源互联网的“节点”数量。
这就是挑战的目的
DARPA 计划通过这些无人驾驶飞机减少分散，这些无人驾驶飞机将充当天空中的“接力跑者”，以更有效和更有针对性的方式携带能量。
历史向我们展示了人类如何一直试图改善商品和能源的传输和分配系统。 古罗马的道路，然后是铁路，然后是空中加油以及我们所知道的其他系统。 “非物质化”能源是下一个挑战。
