就在昨天， 阿莱夫航空 向公众展示了其首款飞行汽车原型并开放了在线订单，该原型有望通过提供一种有效的避免交通拥堵的方式来彻底改变交通运输。至少对于那些有能力花 300.000 万欧元购买车辆/飞机的人来说是这样。如果一切按计划进行，Model A（这是飞行汽车的名称）将于 2025 年上市。
在线订单已经开始：但它有什么特别之处？
Alef 模型 A 它的设计行驶里程为 320 公里（200 英里），飞行里程为 170 公里（110 英里）。它将使用安装在大型轿车大小的机身内的八个螺旋桨垂直起飞。一到两名乘客坐在某种气泡内，但车辆网状覆盖的车身内部大部分只是空气。
然而，其独特之处在于飞行结构。身体绕轴旋转90度，从向上飞行切换为向前飞行。当它旋转时，车体的一侧成为上翼，另一侧成为下翼。
首先观看演示（大约上午 10:40）。
在线订单 在启动网站上，他们说在公司里，他们特别欣赏这些特征。
在昨天的新闻发布会上，阿勒夫展示了该汽车的原型（八个螺旋桨），该原型车将于今年夏天晚些时候升空进行关键测试。公司首席执行官， 吉姆·杜霍夫尼，认为这个项目的到达点是到 35.000 年底推出 2030 辆“Model Z”。一辆“大众”飞行汽车（这将是历史上的第一次，我个人非常怀疑这个时机），它只会需要无人机驾驶执照。
我很怀疑
我不会用热情洋溢的宣言来取笑我的读者：未来的工程和监管挑战是巨大的。尤其是后者，无论人们怎么想：当局对天空中布满数千架私人飞机（除了 用于送货的无人机).
然而，阿勒夫的愿景恰恰是这样的：在慷慨的展示中，公司的文化参考一如既往：回到未来、杰森一家、银翼杀手。 “几乎所有未来愿景都包括飞行汽车，”杜霍夫尼说。 “我们实际上可以解决未来百年世界上所有的交通问题。”
混合飞机项目
技术总监兼联合创始人说，第一台 Alef A 型（在线订购的）预计将有大约 90 公斤（200 磅）的有效载荷，包括乘客和行李 康斯坦丁·基斯利。他指出，大多数通勤车辆只载一名乘客，但他也在研究一种两人设计，使有效载荷加倍。对我来说似乎有点小。事实上，很少。
他说，该公司还希望建立一个由氢燃料电池驱动的项目 奥列格·彼得罗夫该公司另一位工程师兼联合创始人：续航里程应该是650公里。
我说：是的，但要保持冷静。 在线订单已经开始（你说你已经有买家了）。 您尚未对人类乘客从垂直飞行到水平飞行的过渡进行测试。 等待第二轮融资。 冷静地做事，对吧？
据我所知，Alef 的第一位投资者是 Tim Draper，他对特斯拉的看法是正确的，但如果你想在 2025 年将这样的东西带到经销店……低下头，踩踏板:)
我会替你留意他们。
