地平线航空 将发布具有惊人的可变螺距半球旋翼系统的 eVTOL 混合电动悬停自行车。 新设计有望显着提高这架飞机和其他未来飞机的效率和推力。
Horizon Hoverbike 看起来像摩托艇,由紧凑的混合动力电动系统提供动力。该飞机重约 380 公斤,尺寸为 2,70 米 x 1,20 米(9 英尺长,XNUMX 英尺宽),可容纳 XNUMX 至 XNUMX 名乘客。
半球形转子:起源
地平线合作 布兰杰特航空, 空气动力推进技术的创新创业公司,开发一种创新的解决方案,称为 动态可变间距 (DVP). 获得专利的半球形转子技术使您能够以更小的尺寸产生更高的速度。
Horizon Hoverbike 看起来像摩托艇,由紧凑的混合动力电动系统提供动力。图片来源:地平线航空公司
Blainjett 的 DVP 发明不是通过调整直升机或 eVTOL 旋翼的迎角来产生向前的推力,而是在旋翼半弧上调整旋翼叶片的桨距。半球形转子的想法非常适合飞行摩托车等飞机,因为它在飞行过程中需要保持直立。
独特的形状:它是如何工作的
“当我们意识到我们可以以最大化可用空间的方式布置升力转子时,”他解释道 Blainjett 总裁 加里扎卡里, “我们意识到我们有一些独特的东西。”
这种独特的 eVTOL 背后的半球形转子原理如何工作?每个多叶片转子的一半“闭合”在气垫自行车的体内,而不是让每个转子完全暴露(就像在直升机上一样)。当半球形转子穿过外半部时,叶片的螺距增大,而当它们穿过气垫自行车体内的整流罩时,叶片的螺距减小。
总之?使用更少的半球形转子获得更多的推力和能量分布。
“在相同的空间下,我们的效率提高了 2-3 倍,功率密度提高了 2-3 倍。向前飞行时的阻力也减少了。” 骰子 扎卡里。