自 2013 年首次提出清除海洋塑料的大胆愿景以来,海洋清理项目 做了很多改变 其废物收集屏障的设计。
最后一项可能是最重要的一项。该团队从基于海洋力量的被动设计转变为主动推进设计,这种设计在捕获垃圾方面更加有效。
基本思路
最初,海洋清理项目系统的目标是将一个巨大的 U 形浮动屏障固定在海底。该屏障将利用洋流来收集最终进入该区域的垃圾和塑料废物。
后来的版本采取了不同的方法:由水流、波浪和风提供动力,它们与塑料废物产生速度差,使其能够在屏障在水中移动时收集垃圾。
是的,就像一种拖网。
问题及系统改进
这种方法的测试在 太平洋大垃圾带 太平洋垃圾带(Large Pacific Garbage Patch),这个堆积在海洋中的巨大垃圾岛,表明了设计的不合格。
该系统很难维持收集垃圾所需的速度。
为此,该团队进行了一些更新。 最引人注目的是一个巨大的降落伞,旨在减缓屏障并保持恒定速度,以便移动速度更快的塑料可以滑入开口并停留在那里。
对抗海洋垃圾的未来:主动推进系统
如今,该系统在 U 形屏障的两个点都配有有人驾驶的船只,船只以 1,5 节的恒定速度在水中拖曳网。
这个想法是将收集到的垃圾引导到废物高度集中的区域,具有巨大的优势:这种方法具有商业规模。
最终项目名为 Jenny,具有 800 米(2.640 英尺)长的屏障,被描述为海洋清理项目的第一个大型系统。
对巨大的太平洋垃圾的挑战
它于本周在大太平洋垃圾补丁中首次发布,并且 在接下来的 70 周内,它将接受 60 多次单独的测试。 通过这些测试,该团队计划不仅验证设计,而且证明它对环境的影响有限且没有安全问题,同时还收集了大量垃圾。
每天都有大量塑料涌入海洋,该团队将削减工作以清理混乱。 他的解决方案的一个同样重要的部分是收集大部分从世界上污染最严重的河流流入大海的废物,并使用一个名为拦截器的系统。