无人驾驶汽车（改写为：没有司机亲自到场）正在悄无声息地侵入世界各地几个城市的街道。 现在是一个叫车服务提供商， 光环，宣布已开始在拉斯维加斯提供商业无人驾驶汽车服务，该服务由 T-Mobile 最新的超快速 5G 网络提供支持。
借助 Halo，客户只需通过移动应用程序点击几下即可快速叫到无人驾驶电动出租车。不久之后，由远程驾驶员驾驶的 Halo 车辆抵达并载着乘客前往目的地。 必须适当重申这一点：这些汽车不能“自行”驾驶。它们由远方的操作员远程控制。
在维加斯发生的事情，留在维加斯（暂时）
该公司已开始在拉斯维加斯市运营其远程驾驶汽车。该项目是 Halo 与该地区各个城市合作实施的更大计划的一部分。目标？除了引入自己的技术外，它还将缓解交通拥堵并鼓励更多电动汽车的到来。该公司表示，按需远程驾驶汽车系统可以支持公共交通，并“创造一个更加无交通、无碳和无蓝天的世界。”
T-Mobile 首席执行官 Mike Sievert 表示：“推动此类初创企业创新是我们建立全国最大、最快和最可靠 5G 网络的部分原因。”
创新和变革，追求更好是我们的 DNA。这就是为什么我们推出了 5G 网络，它将改变行业并让我们的世界变得更美好。我迫不及待地想看看当我们与像 Halo 这样正在建设交通运输未来的初创公司合作时会发生什么。
迈克·西弗特, T-Mobile 首席执行官
用远程驾驶员远程控制汽车
刚过去一年 我告诉你关于航程，由远程司机启动“远程驾驶出租车”。看来这个解决方案无论多么令人兴奋，都只能局限于有限的区域（住宅、大学校园和小社区）。从2020年2021月到XNUMX年XNUMX月，一切都已经不同了。
通过其专有的“RemotePilot”技术，Halo 训练每位内部驾驶员利用 T-Mobile 5G 网络的传输速度远程操作汽车。 Halo还开发了一种先进的安全停止机制，如果检测到潜在的安全隐患，他们的汽车可以立即停止。专有的人工智能 (AI) 算法可以学习驾驶员行为并建立知识，随着时间的推移，这些知识将帮助汽车达到 3 级自动驾驶。
5G 和竞争，高速公路走向自动驾驶
无人驾驶汽车需要高容量、广覆盖、低时延的网络。在实现完全自动驾驶的道路上还有很多工作要做，Halo 正在采取自己独特的智能方法来实现这一目标。
约翰·索，T-Mobile 高级和新兴技术执行副总裁。
完全自动驾驶无论从技术角度还是社会信任角度都是一个巨大的挑战。尽管埃隆·马斯克说了些什么（事实上他最近收回了有些过于热情的言论），但它不会在短时间内得到解决。 但是，在我看来，带有远程驱动程序的车辆的路径是正确的。 一个循序渐进的解决方案，让用户感到舒适，并允许车辆在真实场景中进行自我教育。
