意大利人知道这一点,世界其他地方都感受到了。 让我们面对现实:威尼斯正在下沉。 幸运的是,缓慢但肯定地。
您是否知道摩托艇也是一个影响因素?这是一件鲜为人知的事情,但影响却很大。它们的通过造成了“尾迹污染”,已经损坏了该市 60% 的建筑。
一家名为 Candela 的公司即将现场演示新型海洋车辆,该车辆可以大大减少这种损害。
C-7,“飞行”电动船
C-7 船使用计算机控制的水下机翼将船体提升到水面以上,并将快艇典型的巨大尾流减少到水中的一个小凸起,仅 5 厘米高。是的,摩托艇(“水翼船”更正确)可以像划船的贡多拉一样移动水。 不错。
如果在威尼斯采用,新的车辆设计可以大大减少快船和酸污染造成的损害。
从新闻稿开始 坎德拉站点
全电动水翼可减少 80% 的阻力
水浪对威尼斯造成破坏的罪魁祸首是水上出租车和旅游船。
当他们穿过愈伤组织时,会形成一条小道,倾泻到运河的基础和墙壁中。 从长远来看,这种现象会加速建筑物的自然侵蚀,使建筑物更容易倒塌。
此外,大多数摩托艇发动机都会将氮氧化物和颗粒物泵入空气中,这会加速威尼斯中世纪建筑的侵蚀,其中许多建筑实际上正在沉入泻湖。随着满载尾流的船只在城市运河中隆隆作响,这种悲惨的状况每天都在变得更糟。
即使出于悲伤的原因,第一次封锁期间威尼斯运河上没有船只也让我们反思了要做出的选择,而干净的船只可能是正确的选择。
威尼斯更清洁,更安静
今天,坎德拉将在威尼斯举行的游艇展上展示其飞行电动船。与水上出租车相比,瑞典公司船底配备的水翼和机翼减少了80%的水面摩擦力。
这也优化了能耗并实现了无声旅行。
水翼将起航
水翼可能是一种趋势。 它们将在未来几年内普及(甚至取代许多快艇),因为它们允许快速的电池驱动旅行,而不会造成令人不安的步道和噪音。
C-7可以保持20节的高巡航速度超过2小时,比同类电动船长得多。
水翼艇不会撞到其他船只的波浪上(那些可以增加撞击威尼斯运河壁的波浪能量的船只。我有提到过吗?),水翼船可以盘旋在这些“水凸块”上,这使得旅途更加舒适。
它不是唯一的全电动水翼船(也不是一个新想法),但使用先进的电子设备每秒平衡船 100 次使其非常值得注意。