如今，锂离子电池已成为大多数电子设备（包括电动汽车）的骨干。
尽管具有革命性的优势，但这些电池仍然存在一个固有缺陷： 树突 使其不稳定。 这些稀薄的，险恶的，树状的锂形成尖锐的尖峰，最终刺穿电池，造成短路和其他问题。
树突不仅使锂离子电池不稳定，而且使耐用性下降。
坦率地说，他们还有足够的改进空间。
科学家试图了解锂枝晶是如何形成的，以了解如何为电动汽车生产更稳定，寿命更长的电池。
今天，研究人员在哈佛大学说他们有答案： 由固态金属材料代替锂离子制成的锂金属电池。 一种稳定的电池，与由液体或石墨材料制成的电池相比，它消除了令人讨厌的树突，并提供了更高的强度和耐用性。
更好，原因更多
科学家们在新研究中表示：“我们的多层设计具有夹在更稳定的固体电解质之间的不太稳定的电解质的结构，这可以防止锂枝晶的生长” 发表于《自然》.
稳定且“自愈”的电池
由大部分固体材料制成的电池有助于以多种方式防止枝晶形成。从机械角度来说，打破薄金属或陶瓷外壳比穿透固体电池阳极要容易得多。该项目更进一步，通过“动态生成的分解”对任何裂缝进行化学解释 填充并阻止潜在的树突。
如何制作稳定的金属锂电池？
将新型稳定电池视为带有生菜和番茄的汉堡：面包是锂金属阳极，生菜是石墨，番茄是第一种电解质，培根是第二种电解质。添加另一层第一电解质，用阴极覆盖它并享用您的餐点。
从锂离子电池转换为锂金属电池时，会有什么变化？
在完美的世界中，锂金属电池更轻、更强大、更持久。不幸的是，到目前为止还无法获得稳定的版本。减少或消除枝晶形成对于任何这些项目都是至关重要的，正是她大大减少了任何负面结果。哈佛大学的科学家测试了他们的电池 超过10.000个充电周期，与传统（化石燃料）汽车相媲美，但他们并没有就此止步。
他们发现，经过 10.000 次循环后，他们的设计仍然保留了 82% 的电量！
有了这种稳定的电池，电动汽车的使用寿命可以与“化石”汽车一样长，甚至更长
这种电池技术可以将电动汽车的寿命从汽油驱动的汽车延长至10年到15年，而无需更换电池。 凭借其高电流密度，该电池可为可在10分钟内充满电的电动汽车铺平道路。
摘自哈佛大学新闻稿
这对电池和电动汽车的未来意味着什么？
如果设计按预期工作，它可以自己打开市场上的锂金属电池门。 对于电动汽车，仅电池的成本就几乎占主导地位。 减少故障和重量将节省大量资金。
“锂金属电池由于其高容量和能量密度而被认为是电池化学的圣杯，”他说 李鑫，哈佛大学研究员。 “这个概念验证项目表明，固态锂金属电池可以与商业锂离子电池竞争。”
